Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι Δευ 3 Ιουν 2024 - 14:16
Η αναζήτηση βρήκε 2 εγγραφές
Δήμος Θεσσαλονίκης: Σχεδιάζει ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας στο κέντρο
Ένα καινούργιο σύστημα, με σύγχρονες ηλεκτρονικές μπάρες, το οποίο θα αναγνωρίζει το ειδικό σήμα πάνω στα οχήματα και θα λειτουργεί στα πρότυπα του e-pass στους σταθμούς διοδίων, σχεδιάζει να εγκαταστήσει ο Δήμος Θεσσαλονίκης, στους πιο σημαντικούς πεζόδρομους του κέντρου της πόλης προκειμένου να αντιμετωπίσει την ανεξέλεγκτη στάθμευση.
Μαζί με το βραδινό ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις, την ελεγχόμενη στάθμευση και την αναχωροθέτηση των στάσεων για τα ταξί η διοίκηση εκτιμά ότι θα δημιουργηθούν καλύτερες συνθήκες για το ιστορικό και εμπορικό κέντρο, όπως ανέφερε στο ραδιόφωνο του Αθηναϊκού και Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο, 104,9 FM», ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης, Θανάσης Παππάς. «Σε σημεία πολύ σημαντικά όπως είναι η νέα Παραλία, τα Λαδάδικα και όλοι οι πεζόδρομοι, σε όλους αυτούς τους δρόμους, και κυρίως στους κεντρικούς, θα τοποθετηθούν σύγχρονες ηλεκτρονικές μπάρες οι οποίες θα μπορούν να διαβάζουν το σήμα του κατόχου του οχήματος», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Παππάς, διευκρινίζοντας ότι όλα τα αυτοκίνητα των υπηρεσιών θα είναι εφοδιασμένα με τις ανάλογες κάρτες εισόδου όπως αυτά της αστυνομίας, της Πυροσβεστικής, του ΕΚΑΒ, τα απορριμματοφόρα κ. ά.
Αυτόματα πασσαλάκια θα αποκλείουν και θα επιτρέπουν, ανάλογα με το όχημα, την είσοδο και τη στάθμευση στους πεζόδρομους του κέντρου. «Θα υπάρξουν ημιαυτόματα πασαλάκια σε άλλες περιοχές. Προσπαθούμε να βάλουμε μία τάξη στο κέντρο. Δεν διστάζω να πω ότι οδεύουμε σε έναν αποκλεισμό του κέντρου από ανθρώπους που δεν έχουν δουλειά, πχ., κάποιος παρκάρει στην πλατεία Αριστοτέλους, το βράδυ, για να πάει σε ένα μπαράκι, αυτό δεν θα μπορεί να γίνει στο μέλλον», σημείωσε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με τη μελέτη για την κυκλοφορία και τη στάθμευση, η ισχύς του νυχτερινού ωραρίου φορτοεκφορτώσεων θα είναι άλλο ένα σημαντικό βήμα αποσυμφόρησης του κέντρου. Μάλιστα ο κ. Παππάς επισήμανε ότι η τήρηση της νομιμότητας θα ελέγχεται πολύ αυστηρά.
«Το ωράριο φορτοεκφόρτωσης θα είναι βραδινό σε όλη την πόλη της Θεσσαλονίκης. Όλο το δυναμικό της Δημοτικής Αστυνομίας θα ελέγχει την τήρηση της ελεγχόμενης στάθμευσης. Θα ελέγχουμε και τις θέσεις φορτοεκφόρτωσης για να είναι ελεύθερες. Στο πυκνό ιστορικό κέντρο η στόχευση είναι να προβούμε σε παρεμβάσεις οι οποίες θα επιτρέπουν την διέλευση και μόνο διέρχόμενων οχημάτων, των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και των ταξί», υπογράμμισε ο αντιδήμαρχος.
Η εφαρμογή του νέου ωραρίου φορτοεκφορτώσεων έχει ένθερμους υποστηρικτές όλους τους επαγγελματικούς φορείς της πόλης, σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος. Ύστερα από πολλές διαβουλεύσεις, έχει αποφασιστεί από το Δημοτικό Συμβούλιο και εγκριθεί από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας-Θράκης.
«Πριν αποφασίσουμε το νυχτερινό ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις κάναμε συνεχείς συσκέψεις και είχαμε στενή συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Εμπορικό και Βιοχηχανικό Επιμελητήριο, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο και τον Εμπορικό Σύλλογο και με τα μεγάλα Σούπερ Μάρκετ.
* Ετικέτες θέματος: #Ειδήσεις #Δήμος #Θεσσαλονίκης #Σχεδιάζει #ηλεκτρονικό #σύστημα #διαχείρισης #κυκλοφορίας #κέντρο #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
Μαζί με το βραδινό ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις, την ελεγχόμενη στάθμευση και την αναχωροθέτηση των στάσεων για τα ταξί η διοίκηση εκτιμά ότι θα δημιουργηθούν καλύτερες συνθήκες για το ιστορικό και εμπορικό κέντρο, όπως ανέφερε στο ραδιόφωνο του Αθηναϊκού και Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο, 104,9 FM», ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης, Θανάσης Παππάς. «Σε σημεία πολύ σημαντικά όπως είναι η νέα Παραλία, τα Λαδάδικα και όλοι οι πεζόδρομοι, σε όλους αυτούς τους δρόμους, και κυρίως στους κεντρικούς, θα τοποθετηθούν σύγχρονες ηλεκτρονικές μπάρες οι οποίες θα μπορούν να διαβάζουν το σήμα του κατόχου του οχήματος», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Παππάς, διευκρινίζοντας ότι όλα τα αυτοκίνητα των υπηρεσιών θα είναι εφοδιασμένα με τις ανάλογες κάρτες εισόδου όπως αυτά της αστυνομίας, της Πυροσβεστικής, του ΕΚΑΒ, τα απορριμματοφόρα κ. ά.
Αυτόματα πασσαλάκια θα αποκλείουν και θα επιτρέπουν, ανάλογα με το όχημα, την είσοδο και τη στάθμευση στους πεζόδρομους του κέντρου. «Θα υπάρξουν ημιαυτόματα πασαλάκια σε άλλες περιοχές. Προσπαθούμε να βάλουμε μία τάξη στο κέντρο. Δεν διστάζω να πω ότι οδεύουμε σε έναν αποκλεισμό του κέντρου από ανθρώπους που δεν έχουν δουλειά, πχ., κάποιος παρκάρει στην πλατεία Αριστοτέλους, το βράδυ, για να πάει σε ένα μπαράκι, αυτό δεν θα μπορεί να γίνει στο μέλλον», σημείωσε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με τη μελέτη για την κυκλοφορία και τη στάθμευση, η ισχύς του νυχτερινού ωραρίου φορτοεκφορτώσεων θα είναι άλλο ένα σημαντικό βήμα αποσυμφόρησης του κέντρου. Μάλιστα ο κ. Παππάς επισήμανε ότι η τήρηση της νομιμότητας θα ελέγχεται πολύ αυστηρά.
«Το ωράριο φορτοεκφόρτωσης θα είναι βραδινό σε όλη την πόλη της Θεσσαλονίκης. Όλο το δυναμικό της Δημοτικής Αστυνομίας θα ελέγχει την τήρηση της ελεγχόμενης στάθμευσης. Θα ελέγχουμε και τις θέσεις φορτοεκφόρτωσης για να είναι ελεύθερες. Στο πυκνό ιστορικό κέντρο η στόχευση είναι να προβούμε σε παρεμβάσεις οι οποίες θα επιτρέπουν την διέλευση και μόνο διέρχόμενων οχημάτων, των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και των ταξί», υπογράμμισε ο αντιδήμαρχος.
Η εφαρμογή του νέου ωραρίου φορτοεκφορτώσεων έχει ένθερμους υποστηρικτές όλους τους επαγγελματικούς φορείς της πόλης, σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος. Ύστερα από πολλές διαβουλεύσεις, έχει αποφασιστεί από το Δημοτικό Συμβούλιο και εγκριθεί από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας-Θράκης.
«Πριν αποφασίσουμε το νυχτερινό ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις κάναμε συνεχείς συσκέψεις και είχαμε στενή συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Εμπορικό και Βιοχηχανικό Επιμελητήριο, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο και τον Εμπορικό Σύλλογο και με τα μεγάλα Σούπερ Μάρκετ.
* Ετικέτες θέματος: #Ειδήσεις #Δήμος #Θεσσαλονίκης #Σχεδιάζει #ηλεκτρονικό #σύστημα #διαχείρισης #κυκλοφορίας #κέντρο #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Κυρ 6 Αυγ 2017 - 6:21
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2017
- Θεματική Ενότητα: Δήμος Θεσσαλονίκης: Σχεδιάζει ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας στο κέντρο
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 360
Guardian: «Η Ελλάδα σχεδιάζει επιστροφή στις αγορές ομολόγων καθώς η Αθήνα βλέπει τέλος της λιτότητας»
«Η επιτυχής έκδοση νέων πενταετών ομολόγων θα βοηθούσε την πληγείσα από την κρίση χώρα να εξέλθει από τον μακρύ κύκλο της λιτότητας και των μνημονίων», τόνισε η εφημερίδα Guardian αργά το απόγευμα της Δευτέρας.
«Η Αθήνα παρουσίασε σχέδια για την επιστροφή της στις αγορές κεφαλαίων για πρώτη φορά μετά το 2014, με τη διάθεση νέων πενταετών ομολόγων στους επενδυτές», αναφέρεται στο άρθρο των Phillip Inman και Graeme Wearden που αναρτήθηκε στον ιστότοπό της.
«Προϋπάρχοντα ελληνικά κρατικά πενταετή ομόλογα μεταπωλούνταν (σ.σ. στη δευτερογενή αγορά) με επιτόκιο 3,6% σήμερα το πρωί, από το 63% όπου βρίσκονταν στο αποκορύφωμα της ελληνικής οικονομικής κρίσης το 2012, όταν το υπουργείο Οικονομικών δεν ήταν σε θέση να καταβάλει μισθούς στους δημόσιους υπαλλήλους και στους δρόμους ξεσπούσαν ταραχές», πάντα κατά το δημοσίευμα. «Μετά την ανακοίνωση ότι η Αθήνα θα επιστρέψει στις αγορές κεφαλαίων, η απόδοση (σ.σ. των ελληνικών κρατικών πενταετών ομολόγων στη δευτερογενή αγορά) έπεσε στο 3,4%».
«Το ελληνικό υπουργείο Οικονομικών έχει θέσει ως στόχο το νέο ομόλογο να έχει επιτόκιο 4,2%. Όμως πηγές προσκείμενες σε τράπεζες πιστεύουν ότι αυτό το επίπεδο θα είναι δύσκολο να επιτευχθεί και θεωρούν πιθανότερο το επιτόκιο να διαμορφωθεί μεταξύ του 4,3% και του 4,5%», συνεχίζει το κείμενο.
«(Σ.σ. ελληνικές) κυβερνητικές πηγές λένε ότι η αποτίμηση θα γίνει την Τρίτη 25η Ιουλίου. Η δοκιμή αυτή της αγοράς θεωρείται κρίσιμη για την Ελλάδα όχι μόνο για να διαπιστωθούν οι διαθέσεις των αγορών, από τις οποίες ουσιαστικά είχε αποκλειστεί μετά την έναρξη της οικονομικής κρίσης της, αλλά και για να απαλλαγεί από την εξάρτηση των δανείων των μνημονίων», αναφέρει το δημοσίευμα της Γκάρντιαν.
«Σε δηλώσεις του μετά την ανακοίνωση της έκδοσης ομολόγων, ο επίτροπος Οικονομικών Υποθέσεων Πιερ Μοσκοβισί περιέγραψε τις περικοπές στις δημόσιες δαπάνες οι οποίες επιβλήθηκαν στην Ελλάδα αφότου σχεδόν χρεοκόπησε "πολύ σκληρές" αλλά "απαραίτητες" και πρόσθεσε ότι υπάρχει τώρα "φως στην άκρη του τούνελ της λιτότητας"», κατά την ίδια πηγή.
«Εάν η έκδοση είναι επιτυχής, θα μπορούσε να βοηθήσει την Ελλάδα, η οποία ακόμη προσπαθεί να αντιμετωπίσει έναν λόγο χρέους προς ΑΕΠ που ανέρχεται στο 180%, να βγει από τον μακρύ κύκλο λιτότητας και πακέτων διάσωσης», επισημαίνουν οι συντάκτες.
«Αργά την Παρασκευή (σ.σ. ο οίκος αξιολόγησης) S&P αναθεώρησε την αξιολόγηση του ελληνικού κρατικού αξιόχρεου από σταθερή σε "θετική" χάρη εν μέρει στις ανανεωμένες ελπίδες ότι οι πιστωτές της χώρας τελικά θα της προσφέρουν ελάφρυνση χρέους», προσθέτουν.
«Τα επιτόκια των ελληνικών ομολόγων έχουν μειωθεί κατά πολύ σε σύγκριση με τα δυσθεώρητα επίπεδα στο αποκορύφωμα της κρίσης, μετά την ευρεία ανάκαμψη στη 19μελή ευρωζώνη και το μεγαλύτερο του αναμενομένου πρωτογενές πλεόνασμα της Αθήνας, τονώνοντας τις ελπίδες ότι η χώρα μπορεί να εξασφαλίσει μόνη της χρηματοδότηση (σ.σ. δανειζόμενη από τις αγορές), χωρίς τη βοήθεια των μνημονίων», συνεχίζουν οι συντάκτες της βρετανικής εφημερίδας.
«Δηλώσεις που έχει κάνει το αφεντικό της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, ο Μάριο Ντράγκι, φάνηκαν επίσης να υποστηρίζουν πιο πολύ τις χώρες του ευρωπαϊκού νότου, που συνεχίζουν να έχουν μεγάλα χρέη και αρχίζουν να βγαίνουν σταδιακά από τις ύστερες συνέπειες της κρίσης χρέους», γράφουν.
«"Το κλίμα είναι ακόμη πολύ θετικό καθώς η ΕΚΤ εμφανίστηκε να συνεχίζει να υποστηρίζει την πολιτική χαμηλών επιτοκίων στη συνεδρίαση της περασμένης εβδομάδας", δήλωσε ο Μπένγιαμιν Σρέντερ, ειδικός για θέματα επιτοκίων στην ING.
«Ο Μοσκοβισί δήλωσε στο ραδιοφωνικό δίκτυο France Inter πριν από μια επίσκεψη του στην Αθήνα για συνομιλίες με τον Αλέξη Τσίπρα για την ελάφρυνση χρέους ότι "η Ελλάδα είχε βρεθεί σε μια απίστευτη οικονομική και δημοσιονομική θύελλα"», αναφέρεται στο ίδιο δημοσίευμα. «Συνέχισε: "Σήμερα, τα πράγματα πάνε σαφώς καλύτερα. Έπρεπε να δημιουργήσουμε συνθήκες εμπιστοσύνης (για τους επενδυτές), κάτι το οποίο έγινε. Ήταν πολύ σκληρό; Πιθανόν. Ήταν όμως αναγκαίο; Επίσης", είπε ο Μοσκοβισί», σύμφωνα με το δημοσίευμα.
«Σε μια ένδειξη ότι η χώρα ανακάμπτει, η οικονομία προβλέπεται να αναπτυχθεί με ρυθμό 2,1% φέτος — έπειτα από μηδενική ανάπτυξη το 2016. Η ανεργία έχει μειωθεί κατά 1,9% μέσα σε έναν χρόνο, αλλά ήταν ακόμη κολλημένη στο 21,7% τον Απρίλιο», συνεχίζει το κείμενο.
«Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο ενέκρινε την περασμένη εβδομάδα ένα μονοετές πρόγραμμα δανεισμού ύψους 1,8 δισεκ. δολαρίων για την Ελλάδα», υπενθυμίζεται. «Ωστόσο, το ΔΝΤ ανέφερε ότι δεν θα εκταμιεύσει κεφάλαια ωσότου η ευρωζώνη καταλήξει σε μια συμφωνία για να μειωθεί το άχθος του χρέους 314 δισεκ. ευρώ της Ελλάδας», αναφέρει η βρετανική εφημερίδα.
«Ο Μοσκοβισί δήλωσε ότι οι "140 εξαιρετικά θαρραλέες μεταρρυθμίσεις" που εφάρμοσε η Αθήνα σημαίνουν ότι τώρα υπάρχει ελπίδα "να βρεθεί επιτέλους λύση στο πρόβλημα του χρέους"», καταλήγει το δημοσίευμα.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #Guardian #Ελλάδα #σχεδιάζει #επιστροφή #αγορές #ομολόγων #καθώς #Αθήνα #βλέπει #τέλος #λιτότητας #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Δευ 24 Ιουλ 2017 - 21:37
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2017
- Θεματική Ενότητα: Guardian: «Η Ελλάδα σχεδιάζει επιστροφή στις αγορές ομολόγων καθώς η Αθήνα βλέπει τέλος της λιτότητας»
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 419
|
|