Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι Παρ 10 Μάης 2024 - 5:24
Η αναζήτηση βρήκε 9 εγγραφές
Υπ. Δικαιοσύνης: Συγκροτείται 11μελής ομάδα διαχείρισης κρίσης από την πανδημία του κορωνοϊού
11μελής ομάδα διαχείρισης κρίσης από την πανδημία του κορωνοϊού με στόχο την όσο το δυνατό καλύτερη προστασία του ανθρώπινου δυναμικού που υπάγεται στην ευθύνη του υπουργείου Δικαιοσύνης, συγκροτείται με απόφαση του αρμόδιου υπουργού Κωνσταντίνο Τσιάρα.
Αντικείμενο της ομάδας διαχείρισης κρίσης, είναι η εξέταση των πάσης φύσεως αιτημάτων που αφορούν το ανθρώπινο δυναμικό και η παροχή οδηγιών για την αντιμετώπιση των θεμάτων που προκύπτουν.
Πρόεδρος της επιτροπής ορίστηκε η υπηρεσιακή γραμματέας του υπουργείου Δικαιοσύνης Βασιλική Γιαβή, ενώ συμμετέχουν στελέχη του υπουργείου Δικαιοσύνης και μέλη των Διοικητικών Συμβουλίων της Ένωσης Δικαστών και Εισαγγελέων και της Ομοσπονδίας Δικαστικών Υπαλλήλων Ελλάδας.
Συγκεκριμένα, εκτός από την κ. Γιαβή μέλη της ομάδας είναι:
1) Βασίλειος Συμεωνίδης, προϊστάμενος Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών, Διοικητικής Υποστήριξης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης,
2) Ευτυχία Κατσιγαράκη, προϊσταμένη Γενικής Διεύθυνσης Διοίκησης Δικαιοσύνης, Διεθνών Νομικών Σχέσεων και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων,
3) Βασιλική Αρβανιτοπούλου, προϊσταμένη Διεύθυνσης Ανθρωπίνου Δυναμικού και Διοικητικής Υποστήριξης,
4) Κανέλλα Σπανομίχου, προϊσταμένη Διεύθυνσης Στρατηγικού Σχεδιασμού, Οργάνωσης και Λειτουργίας Δικαιοσύνης,
5) Αγόρω Ελισάβετ Λαζάρου, προϊσταμένη Τμήματος Ποινικού Μητρώου και Απονομής Χάριτος,
6) Γεωργία Σκορδά, προϊσταμένη Τμήματος Γραμματείας,
7) Αχιλλέας Σωτήρχος, ελεγκτής ιατρός του υπουργείου Δικαιοσύνης,
8) Χαράλαμπος Σεβαστίδης, αντιπρόεδρο της Ένωσης Δικαστών και Εισαγγελέων με αναπληρώτρια την Ακριβή Ερμίδου, υπεύθυνη διαχείρισης της Ένωσης Δικαστών και Εισαγγελέων και
9) Γεώργιος Διαμάντης, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Δικαστικών Υπαλλήλων Ελλάδας, με αναπληρωτή τον Σωτήριο Τριπολιτσιώτη, πρόεδρο του Συλλόγου Δικαστικών Υπαλλήλων Αθήνας.
10) Αθανάσιος Μπακογιώργος, αιρετός εκπρόσωπος των υπαλλήλων της κεντρικής υπηρεσίας του υπουργείου Δικαιοσύνης, με αναπληρωτή τον Αλέξανδρο Ιακωβίδη, αιρετό εκπρόσωπο των υπαλλήλων της κεντρικής υπηρεσίας του υπουργείου Δικαιοσύνης.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #inforumgr
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Τρι 24 Μαρ 2020 - 10:48
- Αναζήτηση σε...: Ελλάδα
- Θεματική Ενότητα: Υπ. Δικαιοσύνης: Συγκροτείται 11μελής ομάδα διαχείρισης κρίσης από την πανδημία του κορωνοϊού
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 277
«Η χώρα έχει πλέον τον δικό της εθνικό μηχανισμό διαχείρισης κρίσεων και αντιμετώπισης κινδύνων»
Η Τρίπολη θα αποτελέσει την έδρα του περιφερειακού κέντρου επιχειρήσεων Πελοποννήσου, ενός από τα 13 συνολικά κέντρα που θα δημιουργηθούν σε κάθε περιφέρεια. Αυτό ανακοινώθηκε, μετά τη συνάντηση που είχαν σήμερα στην Τρίπολη, ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Παναγιώτης Νίκας, με τον γενικό γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, Νίκο Χαρδαλιά με αφορμή το νέο νόμο για την πολιτική προστασία.
Μάλιστα, όπως τόνισε ο Νίκος Χαρδαλιάς, «η χώρα έχει πλέον το δικό της εθνικό μηχανισμό διαχείρισης κρίσεων και αντιμετώπισης κινδύνων και είναι ξεκάθαρη η προτεραιότητα της κυβέρνησης για ένα θέμα που το χαρακτηρίζω ως εθνικό, δηλαδή το ζήτημα της πολιτικής προστασίας που επιβάλλει τη συνεργασία και τη συνεννόηση με όλους».
Σύμφωνα με τον νέο νόμο για την πολιτική προστασία, τον οποίο ο Νίκος Χαρδαλιάς παρουσίασε αργότερα στους δημάρχους της περιφέρειας Πελοποννήσου, συγκροτούνται 13 περιφερειακά κέντρα επιχειρήσεων, στα πρότυπα του εθνικού κέντρου επιχειρήσεων, ώστε, όπως τόνισε, «όλοι οι φορείς αντιμετώπισης κινδύνου, δηλαδή Πυροσβεστική, Αστυνομία, ΕΚΑΒ, Λιμενικό και Ένοπλες Δυνάμεις να μπορούν, κάτω από μία στέγη, να συντονίσουν πολλά διαφορετικά συμβάντα.
Η ολοκλήρωση των περιφερειακών κέντρων θα γίνει σε βάθος τριετίας και η κατασκευή τους θα υλοποιηθεί μέσω ΣΔΙΤ, ενώ όπως επεσήμανε ο Νίκος Χαρδαλιάς, «ευελπιστούμε ότι θα είναι έτοιμα για την αντιπυρική περίοδο του 2023».
Παράλληλα, συνέχισε ο γενικός γραμματέας Πολιτικής Προστασίας, «από την πλευρά της κυβέρνησης γίνονται όλες οι διαδικασίες για να εξασφαλίσουμε το προσωπικό και τον εξοπλισμό που χρειάζονται οι ΟΤΑ, ώστε να αντεπεξέλθουν στις πολύ σημαντικές αρμοδιότητες που έχουν σε επίπεδο πρόληψης και όχι μόνο».
Από την πλευρά του, ο Παναγιώτης Νίκας σημείωσε ότι «η περιφέρεια, προχωρά γρήγορα τις διαδικασίες, ώστε μέσα στις επόμενες εβδομάδες να έχει χωροθετηθεί το περιφερειακό κέντρο επιχειρήσεων, στην περιοχή της Τρίπολης.
Αναφερόμενος ο Νίκος Χαρδαλιάς στον νέο νόμο για την πολιτική προστασία, τόνισε ότι «προβαίνει σε σημαντικές παρεμβάσεις σε θεσμικό πλαίσιο» και πρόσθεσε: «Θεσπίζεται η πρόληψη μέσα από τις διαδικασίες της κήρυξης μιας περιοχής σε ειδική κινητοποίηση, στα πρότυπα της κήρυξης μιας περιοχής σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Με αυτό δίνεται η δυνατότητα στους περιφερειάρχες και τους δημάρχους να προχωρήσουν άμεσα έργα, εργασίες, υπηρεσίες, προμήθειες όχι απλώς για την αποκατάσταση του προβλήματος, αλλά για την πρόληψη επαπειλούμενου κινδύνου».
Επίσης, ανέφερε ότι «δίνει ακόμα τη δυνατότητα στην τοπική αυτοδιοίκηση, μέσα από την επιτροπή εκτίμησης κινδύνου, να προχωρήσει στην κατ' εξαίρεση αδειοδότηση έργων άμεσης ανάγκης υλοποίησης που αφορούν σε τέσσερις κατηγορίες, και συγκεκριμένα καθαρισμούς, συντήρηση δασικών δρόμων, διάνοιξη αντιπυρικών ζωνών και εκτέλεση αντιπλημμυρικών έργων μικρής κλίμακας». Δηλαδή, εξήγησε, «ό,τι χρειάζεται να γίνει όσον αφορά την πρόληψη, χωρίς να παρεμβαίνει πλέον η γραφειοκρατία.»
Υποδεχόμενος ο περιφερειάρχης Παναγιώτης Νίκας τον Νίκο Χαρδαλιά τόνισε ότι «η περιφέρεια Πελοποννήσου θέλει να είναι η πρώτη που θα προχωρήσει στην εφαρμογή του προγράμματος των επιχειρησιακών κέντρων» και συμπλήρωσε: «Δώσαμε τα χέρια ότι το επιχειρησιακό κέντρο της περιφέρειας θα είναι η Τρίπολη και θα δημιουργηθεί σε χώρο που θα παραχωρηθεί αμέσως».
Ο Νίκος Χαρδαλιάς επισκέφθηκε την Τρίπολη συνοδευόμενος από τον νέο αρχηγό του Πυροσβεστικού Σώματος, αντιστράτηγο Στέφανο Κολοκούρη, τον νέο περιφερειακό διοικητή Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Πελοποννήσου, αρχιπύραρχο Θανάση Κολυβήρα και τον εθνικό διοικητή Πολιτικής Προστασίας, Βασίλη Παπαγεωργίου, ενώ συμμετείχε σε σύσκεψη με τον περιφερειάρχη, τους αντιπεριφερειάρχες και υπηρεσιακούς παράγοντες, στη διάρκεια της οποίας συζητήθηκαν θέματα που αφορούσαν το νέο πλαίσιο το οποίο διαμορφώνεται στον τομέα της πολιτικής προστασίας.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #inforumgr
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Παρ 14 Φεβ 2020 - 8:20
- Αναζήτηση σε...: Ελλάδα
- Θεματική Ενότητα: «Η χώρα έχει πλέον τον δικό της εθνικό μηχανισμό διαχείρισης κρίσεων και αντιμετώπισης κινδύνων»
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 250
Ολοκληρώνεται η δημόσια διαβούλευση για τον «Εθνικό Μηχανισμό Διαχείρισης Κρίσεων και Αντιμετώπισης Κινδύνων»
Κλείνει σήμερα στις 18.00 η διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης για το σχέδιο νόμου για τον «Εθνικό Μηχανισμό Διαχείρισης Κρίσεων και Αντιμετώπισης Κινδύνων», έχοντας λάβει θετικά σχόλια από τις περισσότερες ενώσεις και πολλά στελέχη του Πυροσβεστικού Σώματος, αλλά και φορέων και προσώπων που εμπλέκονται στην πολιτική προστασία, καθώς και από τον χώρο της επιστημονικής κοινότητας.
Το νομοσχέδιο, το οποίο παρουσίασε την περασμένη Πέμπτη ο γενικός γραμματέας Νίκος Χαρδαλιάς στην Ένωση Περιφερειών Ελλάδος (ΕΝΠΕ), περιλαμβάνει την αναδιάρθρωση της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας, την αναδιοργάνωση του Πυροσβεστικού Σώματος και την αναβάθμιση του εθελοντισμού.
Οι συνδικαλιστικές ενώσεις πυροσβεστών χαρακτηρίζουν το νομοσχέδιο ως τομή σε ό,τι αφορά στη διαχείριση κρίσεων στη χώρα, αλλά και την επίλυση χρόνιων ζητημάτων που αφορούν στο προσωπικό του Σώματος, αφήνοντας ωστόσο κάποια «παράθυρα» για αναγκαίες βελτιώσεις.
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος (ΠΟΕΥΠΣ), σε ανακοίνωση που εξέδωσε χθες το απόγευμα, κάνει λόγο για «θετικές τομές στην κατεύθυνση της αναδιοργάνωσης της Πολιτικής Προστασίας και στο Πυροσβεστικό Σώμα» και υπογραμμίζει ότι το σ.ν. περιλαμβάνει μια σειρά ρυθμίσεις που «παρεμβαίνουν στο σύστημα πολιτικής προστασίας της χώρας και δημιουργούν δομές που ενισχύουν την αποτελεσματικότητά της ως κεντρικό επιτελικό και συντονιστικό όργανο διαχείρισης κρίσεων».
Ταυτόχρονα, η ΠΟΕΥΠΣ χαιρετίζει το γεγονός ότι το νομοσχέδιο, όπως αναφέρει, «ενισχύει τον ρόλο του Π.Σ. ως κεντρικού πυλώνα και επιχειρησιακού βραχίονα της Πολιτικής Προστασίας».
Ειδική αναφορά κάνει στο θέμα των χαμηλόβαθμων του Π.Σ., επισημαίνοντας ότι «μετά από δεκαετίες για πρώτη φορά επιλύεται το θέμα της εξέλιξης του χαμηλόβαθμου προσωπικού».
Από την ΠΟΕΥΠΣ υπογραμμίζεται ακόμα ότι θα υπάρξουν αλλαγές «προς το συμφέρον του υπαλλήλου» στον τρόπο μεταθέσεων και μετακινήσεων, στην καθιέρωση βαθμολογίου, ενώ απέσπασαν τη δέσμευση των αρμοδίων να εξετάσουν θετικά τα αιτήματα που τους υποβλήθηκαν από την Ομοσπονδία.
Το θέμα της εξέλιξης του χαμηλόβαθμου προσωπικού τονίζει και η Ένωση Αξιωματικών Πυροσβεστικού Σώματος (ΕΑΠΣ). Επισημαίνει ότι για πρώτη φορά προσεγγίζεται, ενώ υπογραμμίζει ότι αίρονται αδικίες εργασιακές και βαθμολογικές και σχολιάζει θετικά το νέο διοικητικό ιεραρχικό μοντέλο στο Π.Σ. που προβλέπει το νομοσχέδιο, καθώς και το νέο σύστημα αξιολόγησης των αξιωματικών.
Κυρίως όμως, τόσο η ΕΥΠΣ όσο και η Ένωση Πτυχιούχων πυροσβεστών, που πρώτη πήρε θετική θέση για το νομοσχέδιο, εστιάζουν στις προβλέψεις για την οικονομική αυτοτέλειά του Π.Σ., μέσω της σύστασης επιτελικής δομής ΕΣΠΑ Πολιτικής Προστασίας και Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών και κυρίως ενός Κέντρου Μελετών Διαχείρισης Κρίσεων, που εκτός των άλλων θα εξασφαλίζει -όπως λένε αρμόδιοι παράγοντες- την αξιοποίηση απευθείας και στο έπακρο των κονδυλίων για την πολιτική προστασία.
Υπενθυμίζεται ότι «τομή για την πολιτική προστασία στην Ελλάδα» χαρακτήρισε το νομοσχέδιο ο πρώην Ευρωπαίος επίτροπος, αρμόδιος για θέματα Ανθρωπιστικής Βοήθειας και Διαχείρισης Κρίσεων, Χρήστος Στυλιανίδης.
Από τη μεριά τους, ο πρώην πρόεδρος της Ένωσης Αξιωματικών Π.Σ. Γιάννης Σταμούλης και το μέλος Τάσος Παππάς (και οι δύο εκπρόσωποι στην Ένωση Αξιωματικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης), σε δημόσια αναφορά τους κάνουν λόγο για πέντε καινοτομίες που επιχειρούνται με το σχέδιο νόμου, σχετικά με τις αλλαγές στο σύστημα βαθμολογικής εξέλιξης, μεταθέσεων και αξιολόγησης του προσωπικού του Π.Σ., καθώς και στο θέμα της εκπαίδευσης.
Την άποψη ότι το νομοσχέδιο κινείται σε θετική κατεύθυνση έχουν ήδη εκφράσει η Ένωση Περιφερειών Ελλάδος (ΕΝΠΕ) και η ΚΕΔΕ.
Τέλος, εκτός των άλλων, θέση πήραν για το νομοσχέδιο ο κ. Κώστας Συνολάκης, καθηγητής του Πανεπιστημίου της Νότιας Καλιφόρνιας και του Πολυτεχνείου Κρήτης, και ο καθηγητής σεισμολογίας γεωφυσικής Άκης Τσελέντης, εκφράζοντας την ικανοποίησή τους.
Επιφυλάξεις κρατάει η Πανελλήνια Ένωση Πυροσβεστών Πενταετούς Υποχρέωσης, η οποία ανήρτησε ανακοίνωση στην ιστοσελίδα της, στην οποία αναφέρει ότι υπάρχουν διατάξεις στο σχέδιο νόμου που κατά την εφαρμογή τους επιδέχονται διαφορετική κάθε φορά ερμηνεία, καθώς και διατάξεις με αρνητικό πρόσημο, κυρίως για το χαμηλόβαθμο προσωπικό του Π.Σ., αναφορικά με το βαθμολόγιο, τις οργανικές θέσεις, τα τυπικά προσόντα τους, την αποστρατεία τους και τον κανονισμό μεταθέσεων.
Και καλεί τα μέλη των ενώσεων, αν εντοπίσουν οτιδήποτε τους θίγει, να ενημερώσουν το δευτεροβάθμιο όργανο, προκειμένου να κινηθεί για την ανατροπή των συγκεκριμένων διατάξεων.
Μετά την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης, αναμένονται προτάσεις από την Ένωση Περιφερειών Ελλάδος, που έχει αναφέρει ότι θα στείλει προτάσεις, αλλά και όποιου άλλου φορέα ή προσώπου επιθυμεί να υποβάλει τις θέσεις του. Στις 22 Ιανουαρίου το νομοσχέδιο εισάγεται για επεξεργασία στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, προκειμένου στις 30-1-2020 να κατατεθεί στην Ολομέλεια για ψήφιση.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #inforumgr
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Δευ 13 Ιαν 2020 - 10:28
- Αναζήτηση σε...: Ελλάδα
- Θεματική Ενότητα: Ολοκληρώνεται η δημόσια διαβούλευση για τον «Εθνικό Μηχανισμό Διαχείρισης Κρίσεων και Αντιμετώπισης Κινδύνων»
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 248
Πατούλης: Mε ολοκληρωμένο σχέδιο θα δώσουμε μόνιμες λύσεις στo ζήτημα της διαχείρισης των απορριμμάτων
Η ενίσχυση των χρηματοδοτικών εργαλείων για δράσεις ανακύκλωσης και διαλογής στερεών αποβλήτων στην πηγή, ήταν το αντικείμενο της συνάντησης εργασίας του περιφερειάρχη Αττικής Γιώργου Πατούλη με την Ειδική Γραμματέα Διαρθρωτικών Προγραμμάτων του υπ. Ανάπτυξης και Επενδύσεων Νίκη Δανδόλου.
Ο κ. Πατούλης χαρακτήρισε το ζήτημα της διαχείρισης των απορριμμάτων «εθνική υπόθεση» και επισήμανε ότι η νέα Διοίκηση θα δώσει λύσεις, με υπευθυνότητα, ειλικρινή συνεργασία, σχέδιο και συνέπεια. Υπογράμμισε επίσης, την ανάγκη επίσπευσης των διαδικασιών για την κατασκευή των απαραίτητων υποδομών, που θα βοηθήσουν την Περιφέρεια να υλοποιήσει αποτελεσματικά το ολοκληρωμένο σχέδιο της για τη διαχείριση των απορριμμάτων.
Από την πλευρά της η κα Δανδόλου αναγνώρισε την κρισιμότητα του ζητήματος και βεβαίωσε για την στήριξή της, με στόχο την επίσπευση των διαδικασιών υλοποίησης του σχεδίου της Περιφέρειας όσο και τη διασφάλιση της χρηματοδότησης από πόρους των ευρωπαϊκών διαρθρωτικών ταμείων.
Στη συνάντηση μετείχαν επίσης ο εκτελεστικός γραμματέας της Περιφέρειας, Γιάννης Σελίμης, ο αντιπεριφερειάρχης Πολιτικής Προστασίας, Βασίλης Κόκκαλης, ο γεν. γραμματέας ΕΔΣΝΑ Σ. Γιαννούλης και υπηρεσιακά στελέχη της διαχειριστικής αρχής της Περιφέρειας.
Ο κ. Πατούλης τόνισε πως «δεν υπάρχει ούτε λεπτό για χάσιμο» και ανακοίνωσε ότι σύντομα θα παρουσιαστεί αναλυτικά όλο το σχέδιο της Περιφέρειας, πάνω στο οποίο θα γίνει διαβούλευση. «Αιρετοί και κεντρική διοίκηση θα πρέπει να συνεργαστούν με κεντρικό στόχο τη μείωση του όγκου των απορριμμάτων που θάβονται, με την ταυτόχρονη αύξηση του όγκου των ανακυκλώσιμων υλικών» ανέφερε. Παράλληλα θα ξεκινήσουν στοχευμένες καμπάνιες ενημέρωσης των κατοίκων της Αττικής, η συμμετοχή των οποίων στην προσπάθεια αυτή, όπως τόνισε, είναι απαραίτητη. «Πρόκειται για ένα θέμα που αφορά την υγεία των παιδιών μας, το περιβάλλον, την εθνική ανάπτυξη. Η ανακύκλωση πρέπει να γίνει συνείδηση για όλους τους πολίτες. Κανείς δεν πρέπει να είναι αμέτοχος», σημείωσε.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #inforumgr
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Σαβ 9 Νοε 2019 - 7:42
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2019
- Θεματική Ενότητα: Πατούλης: Mε ολοκληρωμένο σχέδιο θα δώσουμε μόνιμες λύσεις στo ζήτημα της διαχείρισης των απορριμμάτων
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 251
Κέρκυρα: Εντάσσεται προς χρηματοδότηση η κατασκευή εργοστασίου διαχείρισης απορριμμάτων
«Σάρκα και οστά» φέρεται πως θα λάβει σε περίπου ενάμιση χρόνο, το πολυπόθητο εργοστάσιο ολοκληρωμένης διαχείρισης απορριμμάτων Κέρκυρας, μετά και την υπογραφή την Τετάρτη από την ειδική γραμματέα Διαχείρισης Τομεακών ΕΠ ΕΤΠΑ και ΤΑ του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης, Ευγενία Φωτονιάτα, της ένταξης της Πράξης «Εγκατάσταση επεξεργασίας αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ) Κέρκυρας» στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «Υποδομές μεταφορών, περιβάλλον και αειφόρος ανάπτυξη 2014-2020» Η πράξη που η συνολική δημόσια δαπάνη της είναι 29.132.756,83 ευρώ, εντάσσεται στον άξονα προτεραιότητας «Διατήρηση και προστασία του περιβάλλοντος - διαχείριση υγρών και στερεών αποβλήτων (ΕΤΠΑ)». Δικαιούχος του έργου είναι ο Σύνδεσμος Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (ΣΥ.ΔΙ.Σ.Α.) ν. Κέρκυρας.
Η μονάδα επεξεργασίας αστικών στερεών αποβλήτων (ΑΣΑ) Κέρκυρας θα έχει δυνατότητα επεξεργασίας συνολικά 35.000 τόνων ετησίως υπολειμματικών σύμμεικτων αστικών στερεών αποβλήτων και 12.500 τόνων ετησίως προδιαλεγμένων οργανικών αποβλήτων.
Όπως ανέφερε ο δήμαρχος Κέρκυρας Κώστας Νικολούζος «είναι ένα έργο πνοής και ζωτικής σημασίας για την Κέρκυρα, που παρά την επίπονη διαδικασία, ο δήμος και ο (ΣΥ.ΔΙ.Σ.Α.) την υποστήριξαν και επιτέλους ευοδώνεται πριν την παράδοση της σκυτάλης στη νέα δημοτική αρχή».
«Σήμερα είναι μια σημαντική μέρα για την Κέρκυρα αφού εντάχθηκε, έστω και καθυστερημένα, προς χρηματοδότηση το έργο της κατασκευής εργοστασίου διαχείρισης απορριμμάτων. Πρόκειται για ένα έργο με 100% ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, που είναι στο χέρι όλων μας να προχωρήσει και να υλοποιηθεί στο βέλτιστο και ταχύτερο χρόνο. Απομένει πλέον η διαγωνιστική διαδικασία. Η δική μας δημοτική αρχή θα παρακολουθεί διαρκώς το έργο, θα πιέζει για την ολοκλήρωση του εντός του προβλεπόμενου χρόνου» ανέφερε σε ανακοίνωση που εξέδωσε η νέα δήμαρχος Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων, Μερόπη Υδραίου.
Η δημοπράτηση του έργου, που θα γίνει σε διεθνή διαγωνισμό, θα ξεκινήσει άμεσα μετά την αποδοχή της χρηματοδότησης, από τον Σύνδεσμο Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (ΣΥ.ΔΙ.Σ.Α.).
Όπως ανέφερε σε δηλώσεις του ο πρόεδρος του ΣΥ.ΔΙ.Σ.Α., Σπύρος Ασπιώτης «είναι ένα έργο ζωτικής σημασίας για το νησί με ορίζοντα αποπεράτωσης 18 μηνών από την ημέρα υπογραφής της συμβάσεως με τον ανάδοχο του έργου».
Εξάλλου χθες υπογράφτηκε στο δημαρχείο, από τον πρόεδρο του ΣΥΔΙΣΑ Σπύρο Ασπιώτη και τον εκπρόσωπο της κοινοπραξίας "ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΧΥΤΑ ΤΕΜΠΛΟΝΙΟΥ ΗΛΕΚΤΩΡ Α.Ε - W.A.T.T. Α.Ε , η σύμβαση του έργου «Αποκατάσταση τριών κυττάρων ΧΥΤΑ Τεμπλονίου» προϋπολογισμού 3.478.200 ευρώ.
Πρόκειται για ένα μεγάλο έργο που περιλαμβάνει χωματουργικές εργασίες, αντιστηρίξεις, εργασίες οδοποιίας, οικοδομικές εργασίες, φυτοτεχνική κάλυψη, έργα τελικής κάλυψης. Η συνολική προθεσμία εκτέλεσης του έργου έχει καθοριστεί σε εννέα μήνες.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #inforumgr
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Πεμ 4 Ιουλ 2019 - 8:54
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2019
- Θεματική Ενότητα: Κέρκυρα: Εντάσσεται προς χρηματοδότηση η κατασκευή εργοστασίου διαχείρισης απορριμμάτων
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 260
Πώς θα στηθεί ο μηχανισμός διαχείρισης με την Τουρκία
Την εκτίμηση ότι «οι ελληνοτουρκικές σχέσεις αναπτύσσονται μέσα σε ένα πλαίσιο «περιορισμένων προσδοκιών όπου δεν υφίσταται σοβαρή προοπτική διαπραγμάτευσης που θα οδηγήσει στην επίλυση των προβλημάτων σε ζητήματα υψηλής πολιτικής που αντιμετωπίζουμε με την Τουρκία», κάνει ο Παναγιώτης Τσάκωνας, καθηγητής Διεθνών Σχέσεων Σπουδών Ασφάλειας στο πανεπιστήμιο Αιγαίου, σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, με αφορμή το κλίμα που έχει διαμορφωθεί στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο.
Ο κ. Τσάκωνας επισημαίνει ότι το πλαίσιο αυτό έχει δημιουργηθεί από το τέλος του 2004 και έχει θέσει τις παραμέτρους με βάση τις οποίες κινούνται οι ελληνοτουρκικές σχέσεις, ενώ επισημαίνει ότι η Τουρκία έχει προχωρήσει σε ποιοτική αναβάθμιση της αναθεωρητικής ρητορικής και στη δημιουργία «κρίσεων χαμηλής έντασης».
Για να τεκμηριώσει την άποψη αυτή, ο κ. Τσάκωνας κάνει μια σύντομη ιστορική αναδρομή στον τρόπο με τον οποίο διαμορφώθηκε η τουρκική εξωτερική πολιτική μετά την απόφαση του Ελσίνκι του 1999 και αφήνει σαφώς να εννοηθεί ότι ήταν λάθος η ακύρωσή της από την κυβέρνηση Καραμανλή .
Το ζητούμενο: Διαχείριση κρίσεων χαμηλής έντασης
Η διαχείριση των κρίσεων που προκαλεί η Τουρκία είναι ένα ζήτημα που απασχολεί χρόνια τον κ. Τσάκωνα που έχει καταθέσει και πλήθος προτάσεων σε άρθρα του και βιβλία τα τελευταία χρόνια.
Απαντώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ σε ερώτηση σχετικά με τον τρόπο αντιμετώπισης της τακτικής της Άγκυρας , ο κ. Τσάκωνας σημειώνει ότι «το ζητούμενο είναι η όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερη διαχείριση των κρίσεων χαμηλής έντασης που αναπτύσσονται ήδη στο μέτωπο της Ανατολικής Μεσογείου και που η Ελλάδα θέλει να διασφαλίσει ότι δεν θα μεταφερθούν και ανατολικότερα στο Καστελόριζο ή και στο Αιγαίο». Προσθέτει ότι, όπως αναπτύσσονται πλέον οι ελληνοτουρκικές σχέσεις σε Αιγαίο και Κυπριακή ΑΟΖ δεν είναι πιθανό να πάμε κατευθείαν «σε αναπότρεπτη άσκηση βίας (Ροζάκης)», αλλά σε αυτό που ήδη συμβαίνει, δηλαδή σε κρίσεις στο ενδιάμεσο επίπεδο. Το γεγονός, τονίζει, ότι η Τουρκία συνεχίζει να δημιουργεί κρίσεις χαμηλής έντασης σημαίνει ότι στο ενδιάμεσο αυτό επίπεδο (και όχι στο συνολικό αποτρεπτικό πλαίσιο) η αποτρεπτική μας ικανότητα έχει ήδη τρωθεί, εάν όχι αποτύχει. Χρειάζεται να βρούμε τρόπους να μην επιτρέψουμε τη συνέχιση αυτής της κατάστασης, επισημαίνει.
Σε ποιο πλαίσιο θα γίνει η διαχείριση;
Ο κ. Τσάκωνας, αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι η Ελλάδα υποχρεώνεται να κινηθεί σε αυτό το «σκληρά διμεροποιημένο» και δύσκολο πλαίσιο, αντιλαμβανόμενη ότι έχει περιορισμένες δυνατότητες δημιουργίας εξωτερικών αντιβάρων απέναντι στην τουρκική επιθετικότητα είτε μέσω της Ευρωπαϊκής Ένωσης (καθώς η ευρωπαϊκή μόχλευση έχει αποδυναμωθεί, αν και υπήρχαν πρόσφατα ορισμένες πιο προωθημένες ανακοινώσεις καταδίκης της τουρκικής επιθετικότητας) είτε μέσω των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ (οι οποίες δεν θέλουν να χάσουν την Τουρκία),
To Νομοσχέδιο Μενέντεζ-Ρούμπιο είναι βεβαίως χρήσιμο αλλά τα ισχυρότερα μηνύματα (οι πραγματικές κυρώσεις) θα έρθουν για την Τουρκία εάν η ρήξη προσλάβει μεγαλύτερη ένταση ή πιο μόνιμα χαρακτηριστικά (εάν δηλαδή «τα σπάσουν» λόγω S-400), ενδεχόμενο όμως που δεν φαίνεται πιθανό.
Ταυτόχρονα όμως θεωρεί ότι είναι θετική και ενισχύει το στοιχείο της «εξωτερικής νομιμοποίησης» (προσδίδοντας και ουσιαστικό περιεχόμενο στο γεωπολιτικό αφήγημα της χώρας ως πόλου σταθερότητας σε ένα ασταθές και ρευστοποιούμενο περιφερειακό περιβάλλον) η συμμετοχή της Ελλάδας από κοινού με την Κυπριακή Δημοκρατία, σε πλήθος περιφερειακών σχημάτων συνεργασίας και διευθετήσεων ασφάλειας (οι τριμερείς και τετραμερείς συμμαχίες στρατηγικού χαρακτήρα με Ισραήλ ή/και Αίγυπτο, η Σύνοδος των MED 7 --των μεσογειακών κρατών-μελών της Ε.Ε., το Ενεργειακό Forum για την Ανατολική Μεσόγειο, η προώθηση του αγωγού EastMed με τη συμμετοχή και τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης)
Πώς; Με ποιους τρόπους;
Ο Παναγιώτης Τσάκωνας προτείνει την ανάπτυξη ενός συγκροτημένου συστήματος διαχείρισης «κρίσεων χαμηλής έντασης», με στόχο τον έλεγχο άσκοπης κλιμάκωσης, την αποτροπή πολυφωνίας(αν όχι κακοφωνίας, μεταξύ διαφορετικών φορέων που καλούνται να απαντήσουν στην τουρκική προκλητικότητα) και κυρίως την αποστολή μηνύματος στην Τουρκία ότι η Ελλάδα μπορεί να απαντά αποτελεσματικά στο είδος των κρίσεων που έχει επιλέξει η Τουρκία να προκαλεί στο ενδιάμεσο επίπεδο
Ενιαίο μέτωπο με την Κύπρο
Στο αναπτυσσόμενο σύστημα διαχείρισης κρίσεων χαμηλής έντασης να σκεφτούμε κατά πόσον πρέπει -και εάν ναι- με ποιο τρόπο να συνδεθεί και να αναπτυχθεί ως ενιαίο μέτωπο με την Κύπρο, όπου και το πραγματικό ενδιαφέρον της Τουρκίας σε σχέση με την κυπριακή ΑΟΖ. (Ήδη υφίσταται ένα κοινό μέτωπο που αναπτύσσεται στο διπλωματικό επίπεδο και αφορά, προς τον παρόν, τον χώρο της Ανατολικής Μεσογείου όπου υπάρχει και το ουσιαστικό ενδιαφέρον της Τουρκίας, καθώς εκεί υπάρχουν εξελίξεις και συντελούνται αλλαγές που αισθάνεται ότι την αποκλείουν από τις μελλοντικές διευθετήσεις στην περιοχή).
Η σύσταση -με τρόπο προσεκτικό και χωρίς να ανακοινωθεί- ενός συστήματος διαχείρισης «κρίσεων χαμηλής έντασης» μεταξύ δύο ευρωπαϊκών χωρών θα μπορούσε να λειτουργήσει καταρχάς ως φορέας αξιόπιστης ενημέρωσης των υφισταμένων ευρωπαϊκών μηχανισμών διαχείρισης κρίσεων και δυνητικά ως λόγος εμπλοκής τους στην πρακτική αντιμετώπιση της τουρκικής επιθετικότητας από την Ε.Ε.
Έτσι ενισχύεται το ήδη ισχυρό μήνυμα που έχει με διάφορους (επίσημους και ανεπίσημους) τρόπους και κυρίως με συγκεκριμένες ενέργειες στείλει η Ελλάδα στην Τουρκία ώστε να μην επιχειρήσει την μεταφορά της κρίσης ανατολικότερα,
Μέτρα οικοδόμησης εμπιστοσύνης
Ως προς την συζήτηση για τα ΜΟΕ μεταξύ Ελλάδας-Τουρκίας, ο κ. Τσάκωνας προτείνει, στην ανάλυση που κάνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, να συνεχιστεί με το σκεπτικό ότι μπορεί να μην υπάρξει συνειδητή από μέρους της Τουρκίας μεταφορά της κρίσης ανατολικότερα, αλλά αυτή μπορεί να προκύψει ως ατύχημα.
Η διαδικασία των ΜΟΕ πρέπει να συνεχιστεί, αναφέρει και προσθέτει: «Τα ΜΟΕ δεν μπαίνουν στην ατζέντα της συζήτησης μεταξύ κρατών που βρίσκονται σε αντιπαράθεση για να επιλύσουν τα προβλήματά τους. Αποτελούν χρήσιμα εργαλεία που κρατούν ανοιχτά τα κανάλια επικοινωνίας Τα ΜΟΕ λειτουργούν υπέρ εκείνου που είναι υποστηρικτής του status quo και εις βάρος εκείνου που επιθυμεί την ανατροπή του status quo και έτσι απονομιμοποιούν ακραίες ή/και επικίνδυνες συμπεριφορές (προφανώς με όποια σχετική αξία έχει αυτή η νομιμοποίηση)».
Διερευνητικές επαφές
Αναφερόμενος στις διερευνητικές επαφές μεταξύ Αθήνας-Άγκυρας, ο κ. Τσάκωνας υπογραμμίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι μπορεί το άμεσο ζητούμενο για την Ελλάδα να είναι η όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερη διαχείριση των αναπτυσσομένων στο ενδιάμεσο επίπεδο «κρίσεων χαμηλής έντασης» με την Τουρκία αλλά πρέπει να φροντίσουμε να παραμένουν και να καλλιεργούνται οι δυνατότητες συνεννόησης και διαλόγου με την άλλη πλευρά.
Η επανεργοποίηση των «διερευνητικών επαφών» με την Τουρκία, τονίζει, είναι προς το συμφέρον της Ελλάδας διότι προσφέρει τη δυνατότητα ενός συγκροτημένου θεσμικού δίαυλου ουσιαστικής επικοινωνίας, αποτελεσματικής συζήτησης και τελικά απορρόφησης των αναφυόμενων προβλημάτων.
Υπάρχει η «πραγματική στρατηγική» του Ελσίνκι (1999-2004)
Για να κατανοήσουμε την πολιτική της Τουρκίας ο κ. Τσάκωνας επικαλείται την εξέλιξη μιας σειράς πολιτικών με αρχή την απόφαση του Ελσίνκι του 1999, που είναι αλληλένδετες μεταξύ τους. Τονίζει ότι η πραγματική στρατηγική του Ελσίνκι είχε βραχεία διάρκεια πέντε ετών. Διήρκεσε από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο στο Ελσίνκι τον Δεκέμβριο του 1999 μέχρι και το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο των Βρυξελλών τον Δεκέμβριο του 2004. Η στρατηγική αυτή δεν αφορούσε μόνον ή κυρίως τον εξευρωπαϊσμό της Τουρκίας αλλά εκμεταλλευόμενη το ισχυρό κίνητρο της Τουρκίας να γίνει μέλος της Ε.Ε. μετέτρεψε την Ε.Ε. -για πρώτη φορά στην ιστορία της- σε «ενεργητικό παίκτη» ο οποίος έθεσε -σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο και τις ευρωπαϊκές αρχές- μια πολύ συγκεκριμένη διαδικασία για την επίλυση των διαφορών μεταξύ ενός κράτους-μέλους (Ελλάδα) και ενός δυνητικού-μέλους (Τουρκία), ορίζοντας πώς αυτό θα γίνει (Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης) και μέχρι πότε θα γίνει (εντός συγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος τεσσάρων ετών). Στο Ελσίνκι η Ελλάδα πέτυχε τη σύνδεση τριών ασύνδετων μέχρι τότε θεμάτων: την «ένταξη της Κύπρου, χωρίς επίλυση του πολιτικού προβλήματος», την «ευρωπαϊκή πορεία της Τουρκίας» και την «επίλυση των ελληνοτουρκικών διαφορών».
Ελσίνκι και Καραμανλής
Η κυβέρνηση Καραμανλή, υπογραμμίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Τσάκωνας, (εξελέγη τον Μάρτιο του 2004) η οποία είχε ως κύριο στόχο της την εμπέδωση της πολιτικής της κυριαρχίας βρέθηκε μπροστά στο ενδεχόμενο δημιουργίας κρίσης στο μέτωπο του Αιγαίου από έναν θυμωμένο Ερντογάν -λόγω της καταψήφισης του σχεδίου Ανάν στην Κύπρο από τους ελληνοκύπριους και την υπερψήφισή του από τους τουρκοκύπριους για την οποία είχε ο ίδιος προσωπικά φροντίσει να συμβεί- και κυρίως μπροστά στις δύσκολες αποφάσεις που καλείτο -λόγω Ελσίνκι- να πάρει μέχρι τον Δεκέμβριο 2004 για επίλυση των ελληνοτουρκικών διαφορών.
Τι έκανε; Φρόντισε πρώτα να απελευθερώσει τον εαυτό της από ό,τι θεωρούσε ως το μεγάλο βάρος του Ελσίνκι, δηλαδή το κόστος του συμβιβασμού που θα συνεπάγονταν η επίλυση των διαφορών μέσω ΔΔΧ. Φρόντισε λοιπόν και τυπικά να πάει στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο τον Δεκέμβριο του 2004 και να αφαιρέσει το σχετικό χρονοδιάγραμμα απαξιώνοντας και τον ρόλο του ΔΔΧ, το οποίο πρέπει να μην ξεχνάμε ότι αρνούνταν επί 35 χρόνια η Τουρκία και υποχρεώθηκε να τον αποδεχθεί το 1999, διότι διαφορετικά δεν θα προχωρούσε η ευρωπαϊκή της πορεία.
«Αποδείξαμε έτσι», προσθέτει ο κ. Τσάκωνας, με ιδιαίτερα δηκτικό τρόπο ότι: « η πίστη μας στο διεθνές δίκαιο και η επίκλησή του μπορεί να είναι προσχηματική ή a la carte· συνεπώς καλό είναι το διεθνές δίκαιο αλλά όταν και για όσο μας συμφέρει και όχι στο ενδεχόμενο να διακινδυνεύσουμε η κρίση του ΔΔΧ να μας δώσει οτιδήποτε λιγότερο από το 100% όσων θεωρούμε ότι δικαιούμαστε από τις διαφορές μας με την Τουρκία (έχοντας μάλιστα με ανάλογο τρόπο εκπαιδεύσει και τον ελληνικό λαό αναπαράγοντας τον μύθο της μοναδικής διαφοράς με την Τουρκία που αφορά στην οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας)».
Αυτό που κράτησε η κυβέρνηση Καραμανλή αναφέρει στη συνέχεια ο κ. Τσάκωνας ήταν ό,τι δεν συνεπάγονταν υποχρεώσεις για την Ελλάδα και ταυτόχρονα υποχρεώσεις για την Τουρκία, δηλαδή τη δυνητική συνέχιση της διαδικασίας εξευρωπαϊσμού της μέσω της έναρξης των ενταξιακών διαπραγματεύσεων. Προφανώς η τότε η κυβέρνηση πίστευε ότι -πέραν της αδιαμφισβήτητης επιτυχίας της ένταξης της Κύπρου στην Ε.Ε.- η Ελλάδα θα μπορούσε να έχει τα καλά και των δύο κόσμων, δηλαδή τη συνέχιση του εξευρωπαϊσμού της Τουρκίας χωρίς το κόστος του συμβιβασμού που θα συνεπάγονταν η επίλυση των διαφορών μέσω ΔΔΧ. Με άλλα λόγια, η κυβέρνηση Καραμανλή κράτησε το κέλυφος της στρατηγικής του Ελσίνκι (τον δυνητικό και σε βάθος χρόνου εξευρωπαϊσμό της Τουρκίας) αφαιρώντας το ουσιαστικό περιεχόμενο της (την επίλυση των ελληνοτουρκικών διαφορών με βάση το διεθνές δίκαιο).
Τα «επίχειρα» της εγκατάλειψης του Ελσίνκι
Ολοκληρώνοντας την ανάλυσή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο κ. Τσάκωνας σημειώνει ότι «δεν έχει και τόσο σημασία εάν η τότε κυβέρνηση Καραμανλή είτε θεώρησε αφελώς ότι οι αποφάσεις της μπορεί να μην έχουν συνέπειες είτε σκέφτηκε -λειτουργώντας με βάση τους βραχυπρόθεσμους όρους του εκλογικού κύκλου- ότι τις όποιες συνέπειες θα τις διαχειριστούν οι επόμενοι. Το ζήτημα είναι ότι οι συνέπειες δεν άργησαν να κάνουν την εμφάνισή τους: επαναφορά των ελληνοτουρκικών σχέσεων στο δύσκολο, και εν πολλοίς απρόβλεπτο, διμερές πλαίσιο, ακύρωση κάθε κινήτρου της Τουρκίας να επιδιώξει την επίλυση των διαφορών της και βεβαίως απώλεια των ευρωπαϊκών θεσμικών αντιβάρων όσον αφορά στον έλεγχο της εξωτερικής συμπεριφοράς της Τουρκίας. Η Ε.Ε. εισήλθε σε μια πολυεπίπεδη και πολυδιάστατη κρίση ενώ εντάθηκε η διολίσθηση της Τουρκίας προς τον εθνικισμό και τον αυταρχισμό στο εσωτερικό και την απομόνωση στο εξωτερικό.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #inforumgr
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Κυρ 30 Ιουν 2019 - 19:42
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2019
- Θεματική Ενότητα: Πώς θα στηθεί ο μηχανισμός διαχείρισης με την Τουρκία
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 239
Δήμος Θεσσαλονίκης: Σχεδιάζει ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας στο κέντρο
Ένα καινούργιο σύστημα, με σύγχρονες ηλεκτρονικές μπάρες, το οποίο θα αναγνωρίζει το ειδικό σήμα πάνω στα οχήματα και θα λειτουργεί στα πρότυπα του e-pass στους σταθμούς διοδίων, σχεδιάζει να εγκαταστήσει ο Δήμος Θεσσαλονίκης, στους πιο σημαντικούς πεζόδρομους του κέντρου της πόλης προκειμένου να αντιμετωπίσει την ανεξέλεγκτη στάθμευση.
Μαζί με το βραδινό ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις, την ελεγχόμενη στάθμευση και την αναχωροθέτηση των στάσεων για τα ταξί η διοίκηση εκτιμά ότι θα δημιουργηθούν καλύτερες συνθήκες για το ιστορικό και εμπορικό κέντρο, όπως ανέφερε στο ραδιόφωνο του Αθηναϊκού και Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο, 104,9 FM», ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης, Θανάσης Παππάς. «Σε σημεία πολύ σημαντικά όπως είναι η νέα Παραλία, τα Λαδάδικα και όλοι οι πεζόδρομοι, σε όλους αυτούς τους δρόμους, και κυρίως στους κεντρικούς, θα τοποθετηθούν σύγχρονες ηλεκτρονικές μπάρες οι οποίες θα μπορούν να διαβάζουν το σήμα του κατόχου του οχήματος», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Παππάς, διευκρινίζοντας ότι όλα τα αυτοκίνητα των υπηρεσιών θα είναι εφοδιασμένα με τις ανάλογες κάρτες εισόδου όπως αυτά της αστυνομίας, της Πυροσβεστικής, του ΕΚΑΒ, τα απορριμματοφόρα κ. ά.
Αυτόματα πασσαλάκια θα αποκλείουν και θα επιτρέπουν, ανάλογα με το όχημα, την είσοδο και τη στάθμευση στους πεζόδρομους του κέντρου. «Θα υπάρξουν ημιαυτόματα πασαλάκια σε άλλες περιοχές. Προσπαθούμε να βάλουμε μία τάξη στο κέντρο. Δεν διστάζω να πω ότι οδεύουμε σε έναν αποκλεισμό του κέντρου από ανθρώπους που δεν έχουν δουλειά, πχ., κάποιος παρκάρει στην πλατεία Αριστοτέλους, το βράδυ, για να πάει σε ένα μπαράκι, αυτό δεν θα μπορεί να γίνει στο μέλλον», σημείωσε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με τη μελέτη για την κυκλοφορία και τη στάθμευση, η ισχύς του νυχτερινού ωραρίου φορτοεκφορτώσεων θα είναι άλλο ένα σημαντικό βήμα αποσυμφόρησης του κέντρου. Μάλιστα ο κ. Παππάς επισήμανε ότι η τήρηση της νομιμότητας θα ελέγχεται πολύ αυστηρά.
«Το ωράριο φορτοεκφόρτωσης θα είναι βραδινό σε όλη την πόλη της Θεσσαλονίκης. Όλο το δυναμικό της Δημοτικής Αστυνομίας θα ελέγχει την τήρηση της ελεγχόμενης στάθμευσης. Θα ελέγχουμε και τις θέσεις φορτοεκφόρτωσης για να είναι ελεύθερες. Στο πυκνό ιστορικό κέντρο η στόχευση είναι να προβούμε σε παρεμβάσεις οι οποίες θα επιτρέπουν την διέλευση και μόνο διέρχόμενων οχημάτων, των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και των ταξί», υπογράμμισε ο αντιδήμαρχος.
Η εφαρμογή του νέου ωραρίου φορτοεκφορτώσεων έχει ένθερμους υποστηρικτές όλους τους επαγγελματικούς φορείς της πόλης, σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος. Ύστερα από πολλές διαβουλεύσεις, έχει αποφασιστεί από το Δημοτικό Συμβούλιο και εγκριθεί από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας-Θράκης.
«Πριν αποφασίσουμε το νυχτερινό ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις κάναμε συνεχείς συσκέψεις και είχαμε στενή συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Εμπορικό και Βιοχηχανικό Επιμελητήριο, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο και τον Εμπορικό Σύλλογο και με τα μεγάλα Σούπερ Μάρκετ.
* Ετικέτες θέματος: #Ειδήσεις #Δήμος #Θεσσαλονίκης #Σχεδιάζει #ηλεκτρονικό #σύστημα #διαχείρισης #κυκλοφορίας #κέντρο #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
Μαζί με το βραδινό ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις, την ελεγχόμενη στάθμευση και την αναχωροθέτηση των στάσεων για τα ταξί η διοίκηση εκτιμά ότι θα δημιουργηθούν καλύτερες συνθήκες για το ιστορικό και εμπορικό κέντρο, όπως ανέφερε στο ραδιόφωνο του Αθηναϊκού και Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο, 104,9 FM», ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης, Θανάσης Παππάς. «Σε σημεία πολύ σημαντικά όπως είναι η νέα Παραλία, τα Λαδάδικα και όλοι οι πεζόδρομοι, σε όλους αυτούς τους δρόμους, και κυρίως στους κεντρικούς, θα τοποθετηθούν σύγχρονες ηλεκτρονικές μπάρες οι οποίες θα μπορούν να διαβάζουν το σήμα του κατόχου του οχήματος», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Παππάς, διευκρινίζοντας ότι όλα τα αυτοκίνητα των υπηρεσιών θα είναι εφοδιασμένα με τις ανάλογες κάρτες εισόδου όπως αυτά της αστυνομίας, της Πυροσβεστικής, του ΕΚΑΒ, τα απορριμματοφόρα κ. ά.
Αυτόματα πασσαλάκια θα αποκλείουν και θα επιτρέπουν, ανάλογα με το όχημα, την είσοδο και τη στάθμευση στους πεζόδρομους του κέντρου. «Θα υπάρξουν ημιαυτόματα πασαλάκια σε άλλες περιοχές. Προσπαθούμε να βάλουμε μία τάξη στο κέντρο. Δεν διστάζω να πω ότι οδεύουμε σε έναν αποκλεισμό του κέντρου από ανθρώπους που δεν έχουν δουλειά, πχ., κάποιος παρκάρει στην πλατεία Αριστοτέλους, το βράδυ, για να πάει σε ένα μπαράκι, αυτό δεν θα μπορεί να γίνει στο μέλλον», σημείωσε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με τη μελέτη για την κυκλοφορία και τη στάθμευση, η ισχύς του νυχτερινού ωραρίου φορτοεκφορτώσεων θα είναι άλλο ένα σημαντικό βήμα αποσυμφόρησης του κέντρου. Μάλιστα ο κ. Παππάς επισήμανε ότι η τήρηση της νομιμότητας θα ελέγχεται πολύ αυστηρά.
«Το ωράριο φορτοεκφόρτωσης θα είναι βραδινό σε όλη την πόλη της Θεσσαλονίκης. Όλο το δυναμικό της Δημοτικής Αστυνομίας θα ελέγχει την τήρηση της ελεγχόμενης στάθμευσης. Θα ελέγχουμε και τις θέσεις φορτοεκφόρτωσης για να είναι ελεύθερες. Στο πυκνό ιστορικό κέντρο η στόχευση είναι να προβούμε σε παρεμβάσεις οι οποίες θα επιτρέπουν την διέλευση και μόνο διέρχόμενων οχημάτων, των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και των ταξί», υπογράμμισε ο αντιδήμαρχος.
Η εφαρμογή του νέου ωραρίου φορτοεκφορτώσεων έχει ένθερμους υποστηρικτές όλους τους επαγγελματικούς φορείς της πόλης, σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος. Ύστερα από πολλές διαβουλεύσεις, έχει αποφασιστεί από το Δημοτικό Συμβούλιο και εγκριθεί από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας-Θράκης.
«Πριν αποφασίσουμε το νυχτερινό ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις κάναμε συνεχείς συσκέψεις και είχαμε στενή συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Εμπορικό και Βιοχηχανικό Επιμελητήριο, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο και τον Εμπορικό Σύλλογο και με τα μεγάλα Σούπερ Μάρκετ.
* Ετικέτες θέματος: #Ειδήσεις #Δήμος #Θεσσαλονίκης #Σχεδιάζει #ηλεκτρονικό #σύστημα #διαχείρισης #κυκλοφορίας #κέντρο #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Κυρ 6 Αυγ 2017 - 6:21
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2017
- Θεματική Ενότητα: Δήμος Θεσσαλονίκης: Σχεδιάζει ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας στο κέντρο
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 357
Πελοπόννησος: Προσφυγές στο ΣτΕ κατά του σχεδίου διαχείρισης αποβλήτων
Η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Πελοποννήσου, πέντε Δήμοι, τρία Σωματεία και δύο πολίτες προσέφυγαν στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) και ζητούν να ακυρωθεί ως παράνομη η από 12.6.2017 υπουργική απόφαση με την οποία κυρώνεται η απόφαση για την έγκριση του περιφερειακού σχεδίου διαχείρισης αποβλήτων (ΠΕΣΔΑ) της περιφέρειας Πελοποννήσου.
Διευκρινίζεται ότι οι Δήμοι που έχουν προσφύγει στο ΣτΕ είναι: Ο δήμος Κορινθίων, 'Αργους-Μυκηνών, Τριπόλεως, Σπάρτης και Βόρειας Κυνουρίας.
Στην αίτησή τους υποστηρίζουν ότι η επίμαχη υπουργική απόφαση είναι μη νόμιμη και άκυρη λόγω μη πιστοποίησης σε αυτήν της συμβατότητας του ΠΕΣΔΑ, ενώ επισημαίνουν ότι η ΠΕΣΔΑ είναι μη νόμιμη και ελαττωματική.
Επίσης, αναφέρουν ότι η ΠΕΣΔΑ πάσχει από έλλειψη συμβατότητας με το εθνικό σχέδιο διαχείρισης απορριμμάτων (ΕΣΔΑ) και την στρατηγική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) του σχεδίου ΠΕΣΔΑ, που εγκρίθηκε με την προσβαλλόμενη υπουργική απόφαση.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #Πελοπόννησος #Προσφυγές #σχεδίου #διαχείρισης #αποβλήτων #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Κυρ 9 Ιουλ 2017 - 20:04
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2017
- Θεματική Ενότητα: Πελοπόννησος: Προσφυγές στο ΣτΕ κατά του σχεδίου διαχείρισης αποβλήτων
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 331
Κοζάνη: Σε λειτουργία το πρώτο Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης Απορριμμάτων
Σε μία χώρα όπου εξακολουθεί να θάβεται το 81% των σκουπιδιών της και η οποία έχει καθυστερήσει δραματικά στην αξιοποίηση ενός πολύτιμου πόρου, με σημαντικό κόστος για την οικονομία, εξαιτίας των προστίμων, αλλά πολύ περισσότερο για την κοινωνία, εξαιτίας της υποβάθμισης της ποιότητας ζωής και του περιβάλλοντος, η περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας πρωτοπορεί.
Η συνεργασία μεταξύ της τοπικής αυτοδιοίκησης, της πολιτείας και της αγοράς, έφεραν τα πρώτα αποτελέσματα, όπως επισήμανε και ο κ. Σταθάκης στην ομιλία του στα εγκαίνια του ΟΣΔΑ. Χωρίς κανένα επιπλέον κόστος, τόσο για τα δημόσια οικονομικά, όσο και για το πορτοφόλι των κατοίκων της περιοχής, το ΟΣΔΑ επεξεργάζεται πλέον το σύνολο των Αστικών Στερεών Απορριμμάτων της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, με μέγιστη δυναμικότητα τους 120.00 τόνους ανά έτος.
Όπως εξηγεί ο διευθυντής του έργου που κατασκεύασε η ΕΠΑΔΥΜ ΑΕ, κ. Νίκος Περδικάρης, το αντικείμενο του ΟΣΔΑ αποτελεί η παραλαβή Αστικών Στερεών Αποβλήτων από Δήμους μέσω των Σταθμών Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων, Μεταφορά στη Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων, Ανάκτηση Ανακυκλωσίμων Υλικών, Παραγωγή Εδαφοβελτιωτικού-Compost και Ταφή Υπολείμματος.
Εντός του λιγνιτικού κέντρου της ΔΕΗ στη Δυτική Μακεδονία, κατασκευάστηκαν, με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, οι εξής υποδομές: μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ), Χώρος Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (ΧΥΤΥ), Μονάδα Επεξεργασίας Υγρών Αποβλήτων (ΜΕΥΑ), λοιπά βοηθητικά έργα (ζυγιστήρια, πλυντήριο, συνεργείο, κτίριο διοίκησης, πρατήριο, εργαστήριο-χημείο, κλπ), αλλά και ένας νέος Σταθμός Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) στην Κοζάνη, ενώ εξασφαλίζεται και η λειτουργία των ΣΜΑ των Δήμων Εορδαίας, Φλώρινας, Καστοριάς, Γρεβενών, Αμυνταίου, Σερβίων / Βελβεντού, Βοΐου, Δεσκάτης, Τσοτυλίου
Σύμφωνα πάντα με τον κ. Περδικάρη, ο προϋπολογισμός έργου ανήλθε σε 48 εκατ. ευρώ, ενώ η χρηματοδότηση, η οποία εξασφαλίστηκε εξ ολοκλήρου από δάνεια και ίδιους πόρους της αναδόχου εταιρείας, χωρίς να επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό, διαμορφώθηκε ως εξής:
ΕΤΕπ 12,72 εκατ. ευρώ, Ταμείο Αστικής Ανάπτυξης (Jessica) Δυτικής Μακεδονίας 12,72 εκατ. ευρώ, Ίδια Κεφάλαια 16,96 εκατ. ευρώ και δάνειο από την ΕΤΕ (ΦΠΑ) 5,6 εκατ. ευρώ. Δεδομένης της μηδενικής επιδότησης της κατασκευής, το δημόσιο αποφάσισε να επιδοτήσει την τοπική αυτοδιοίκηση σε ποσοστό 70% για τον πρώτο χρόνο λειτουργίας του έργου, εξασφαλίζοντας ότι η επιβάρυνση για μία τετραμελή οικογένεια στη Δυτική Μακεδονία θα είναι μηδενική σε σχέση με τις μέχρι σήμερα υποχρεώσεις της μέσω των δημοτικών τελών.
Πέραν του 2018, η επιδότηση θα μειωθεί σταδιακά, με τρόπο όμως που το τέλος επεξεργασίας απορριμμάτων (συμπεριλαμβάνοντας και την υγειονομική ταφή υπολείμματος) να παραμείνει μεσοσταθμικά κάτω από 50 ευρώ ανά έτος. Σύμφωνα με τον Ν. Περδικάρη, το ΣΔΙΤ Δ. Μακεδονίας είναι το φθηνότερο από τα έργα ΣΔΙΤ που μέχρι σήμερα έχουν προκηρυχθεί και για τα οποία έχουν κατατεθεί δεσμευτικές προσφορές
Σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα έργων ΣΔΙΤ, Νίκο Ματζούφα, η σύμβαση σύμπραξης και το οικονομικό μοντέλο ελέγχθηκαν εξονυχιστικά από την Eurostat και τον Απρίλιο του 2016 αποφάνθηκε ότι υπάρχει επαρκής μεταφορά ρίσκου στον ιδιωτικό τομέα και άρα το έργο αυτό δεν επιβαρύνει με κανένα τρόπο το δημόσιο χρέος της χώρας.
Με το ΟΣΔΑ επιτυγχάνεται ελαχιστοποίηση του υπολείμματος που προορίζεται για υγειονομική ταφή, σε ποσοστό μικρότερο από 36%. Η εκτροπή του βιοαποδομήσιμου κλάσματος από ταφή σε ποσοστό άνω του 80%, η ενίσχυση της ανακύκλωσης εκτιμάται ότι θα φτάνει το 35%, ενώ προβλέπεται η παραγωγή χρήσιμων δευτερογενών προϊόντων, η ελαχιστοποίηση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, εξασφαλίζοντας έτσι θετικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Όπως εξηγεί ο κ. Περδικάρης, το βέλτιστο περιβαλλοντικό αποτέλεσμα επιτυγχάνεται κυρίως χάρη στις προηγμένες τεχνολογίες του Ομίλου ΗΛΕΚΤΩΡ, της μόνης ελληνικής εταιρείας με in-house τεχνογνωσία και διαθέσιμες τεχνολογικές εφαρμογές, για τη βιολογική επεξεργασία των απορριμμάτων, όπως αυτή της αερόβιας επεξεργασίας, καθώς και στον συνδυασμό κατάλληλων τεχνολογιών μηχανικής διαλογής με in-house σχεδιασμό.
Τόσο η τεχνολογία βιολογικής επεξεργασίας, όσο και αυτή της μηχανικής διαλογής, είναι κατά τέτοιο τρόπο σχεδιασμένες στην εν λόγω ΜΕΑ, ώστε να είναι συμβατές και με πρόσθετα ειδικά ρεύματα απορριμμάτων (πχ προδιαλεγμένα οργανικά απόβλητα), τα οποία δεν είναι διαθέσιμα στην παρούσα φάση, αλλά θα προκύψουν από την εφαρμογή των μέτρων που προβλέπονται στο νέο Εθνικό Σχεδιασμό Διαχείρισης Απορριμμάτων (ΕΣΔΑ) και αντίστοιχα στον Περιφερειακό (ΠΕΣΔΑ) για τη Δ. Μακεδονία.
Στο έργο απασχολήθηκαν κατά τη διάρκεια της κατασκευής πάνω από 150 εργαζόμενοι. Η εύρυθμη 25ετής λειτουργία του συστήματος διασφαλίζεται από τις 120 μόνιμες θέσεις εργασίας που δημιουργήθηκαν στην περιοχή. Πρόσθετα οφέλη αναμένονται για την τοπική κοινωνία μέσω παράλληλων οικονομικών δραστηριοτήτων που θα αναπτυχθούν στην φάση της λειτουργίας όπως η εμπορία των ανακυκλωσίμων υλικών, έργα μεταφορικού αντικειμένου, κα.
Όπως χαρακτηριστικά τόνισε στα εγκαίνια του έργου ο κ. Φάμελλος, «ο ιδιωτικός τομέας και τα ΣΔΙΤ να αποδείξουν ότι μπορούν να ανταπεξέλθουν σε αυτές τις συνθήκες, βελτιστοποιώντας το αποτέλεσμα στο περιβάλλον και μειώνοντας το κόστος για την κοινωνία. Έτσι μπορούμε να πετύχουμε αύξηση της εργασίας, τροφοδότηση της οικονομίας και προστασία του περιβάλλοντος».
Στο ίδιο μήκος κύματος και ο γενικός διευθυντής της ΔΙΑΔΥΜΑ κ. Δημήτρης Μαυρίδης, ανέφερε ότι «οι στόχοι του νέου ΕΣΔΑ έχουν ενσωματωθεί πλήρως στον σχεδιασμό της Δυτικής Μακεδονίας». Συμπλήρωσε δε, ότι καθίσταται «αναγκαία η χρήση επιπρόσθετων χρηματοδοτικών εργαλείων όπως τα ΣΔΙΤ, καθώς πρόκειται για ιδιαίτερα ελκυστική και πρόσφορη λύση, καθώς, μεταξύ άλλων, με δεδομένη τη διασφάλιση του δημοσίου συμφέροντος με τη συμμετοχή της πολιτείας και της τοπικής αυτοδιοίκησης, δίνεται η δυνατότητα στο δημόσιο για την ταυτόχρονη υλοποίηση περισσότερων υποδομών».
Εκ μέρους της ΗΛΕΚΤΩΡ, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, Λεωνίδας Μπόμπολας, δήλωσε ότι «πρόκειται για ένα έργο για το οποίο, σε αντίθεση με την μακρόχρονη ενταξιακή και διαγωνιστική διαδικασία του, εξασφαλίστηκε έγκαιρα η χρηματοδότηση, υπογράφηκε, αδειοδοτήθηκε, σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε μέσα στον προβλεπόμενο χρόνο, χωρίς ούτε μια ημέρα καθυστέρηση και εδώ και 25 ημέρες λειτουργεί απρόσκοπτα, υποδεχόμενο καθημερινά το σύνολο των σύμμεικτων αστικών στερεών αποβλήτων της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας».
Όπως είπε, «μόλις λίγες ημέρες πριν την επιβολή των capital controls, εν μέσω ανεπανάληπτης αναταραχής και δυσπιστίας για την ελληνική οικονομία, ο όμιλος ΕΛΛΑΚΤΩΡ επένδυσε σχεδόν 17 εκατ. ευρώ σε αυτό το ιδιαίτερα σημαντικό έργο για το περιβάλλον και εξασφάλισε δανεισμό πάνω από 30 εκατ. ευρώ» τονίζοντας ότι ο «όμιλος ΕΛΛΑΚΤΩΡ αναλαμβάνει κινδύνους, επενδύει μακροπρόθεσμα στην Ελλάδα κόντρα στην κρίση, κατασκευάζει και λειτουργεί υποδομές, δημιουργώντας θέσεις εργασίας, αποδεικνύοντας έμπρακτα ότι πιστεύει στο μέλλον της χώρας μας».
Το ιστορικό
Οι Δήμοι της Δυτικής Μακεδονίας είχαν κινηθεί συντονισμένα ήδη από το 1998 για την διαχείριση των απορριμμάτων τους. Το έργο ήταν από τα πρώτα ΣΔΙΤ που μπήκαν σε τροχιά υλοποίησης στη χώρα το 2007. Η σύμβαση για την κατασκευή και λειτουργία του υπογράφηκε στις 10/06/2015 και προέβλεπε 2 έτη για την Κατασκευή Νέων Υποδομών και 25 έτη για τη λειτουργία των Νέων και των Υφιστάμενων Υποδομών Μεταφόρτωσης της Περιφέρειας.
Ανάδοχος του έργου είναι η εταιρία ΕΠΑΔΥΜ ΑΕ (Εταιρία Ειδικού Σκοπού που συστάθηκε για την υλοποίηση της Σύμβασης από τις εταιρίες ΗΛΕΚΤΩΡ ΑΕ και ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΕ), μέλος του Ομίλου ΕΛΛΑΚΤΩΡ ΑΕ.
Την κατασκευή του έργου ανέλαβε η ΗΛΕΚΤΩΡ ΑΕ, μια εξειδικευμένη στην διαχείριση απορριμμάτων εταιρία του ομίλου της ΕΛΛΑΚΤΩΡ, με σημαντική εμπειρία στον σχεδιασμό, χρηματοδότηση, κατασκευή και λειτουργία Έργων Διαχείρισης Απορριμμάτων και γενικότερα έργων περιβαλλοντικής διαχείρισης. Σημαντική, αλλά και ουσιαστική ήταν και η στήριξη της ΔΕΗ ΑΕ στην υλοποίηση του έργου. Τη λειτουργία του ΟΣΔΑ έχει αναλάβει κάνει η ΕΔΑΔΥΜ ΑΕ, θυγατρική εταιρία της ΗΛΕΚΤΩΡ ΑΕ.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #Κοζάνη #λειτουργία #πρώτο #Ολοκληρωμένο #Σύστημα #Διαχείρισης #Απορριμμάτων #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Σαβ 8 Ιουλ 2017 - 6:39
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2017
- Θεματική Ενότητα: Κοζάνη: Σε λειτουργία το πρώτο Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης Απορριμμάτων
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 331
|
|