Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι Κυρ 19 Μάης 2024 - 3:02
Η αναζήτηση βρήκε 7 εγγραφές
Πειραιάς: Σύστημα αυτόνομης πρόσβασης για άτομα με αναπηρία στα Βοτσαλάκια
Ο δήμος Πειραιά τοποθέτησε το σύστημα αυτόνομης πρόσβασης για άτομα με αναπηρία ή δυσκολία στην κίνηση «Seatrac» στην πλαζ Βοτσαλάκια, προκειμένου να έχουν απρόσκοπτη και άμεση πρόσβαση στην παραλία τους θερινούς μήνες.
Το σύστημα πρόσβασης «Seatrac» είναι ασφαλές και φιλικό προς το περιβάλλον. Βρίσκεται δίπλα στον σταθμό του ναυαγοσώστη και επιτρέπει στα άτομα με αναπηρία να εισέλθουν από την παραλία στη θάλασσα με το σύστημα «Seatrac» μέσω του ειδικά διαμορφωμένου ξύλινου διαδρόμου, χωρίς να χρειάζεται η βοήθεια συνοδών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στον χώρο στάθμευσης μπροστά από τις εγκαταστάσεις του Ο.Π.Α.Ν., έχουν δημιουργηθεί θέσεις στάθμευσης για τα άτομα με αναπηρία, ενώ σύντομα θα προχωρήσουν οι διαδικασίες για την τοποθέτηση ειδικού αποδυτηρίου δίπλα στο «Seatrac» για την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση των ΑΜΕΑ, όπως επίσης και οι διαδικασίες για την προμήθεια και τοποθέτηση ενός ακόμα πλήρους συστήματος από τη νέα χρονιά και στην πλαζ της Φρεαττύδας.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #inforumgr
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Κυρ 14 Ιουλ 2019 - 8:40
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2019
- Θεματική Ενότητα: Πειραιάς: Σύστημα αυτόνομης πρόσβασης για άτομα με αναπηρία στα Βοτσαλάκια
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 293
Νέο σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης ΠΥΡSOS-Alert 24/7 παρουσιάστηκε στην πυρόπληκτη Ραφήνα
To νέο σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης ΠΥΡSOS-Αlert 24/7, που επιτρέπει στους αρμόδιους φορείς να προειδοποιούν τους κατοίκους μια περιοχής σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης μέσω SMS, Facebook και Viber, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά πανελλαδικά, την Κυριακή 31/03/2019 στην πυρόπληκτη Ραφήνα. Η ζωντανή επίδειξη του καινοτόμου συστήματος πραγματοποιήθηκε από τον επιστημονικό υπεύθυνο του ερευνητικού προγράμματος, καθηγητή Γεωπληροφορικής, Ανδρέα Βασιλόπουλο, κατά τη διάρκεια ημερίδας με θέμα «ΠΥΡΚΑΓΙΑ πρόληψη και αντιμετώπιση», η οποία ήταν και η πρώτη που έγινε στην περιοχή μετά τη φονική πυρκαγιά της 23ης Ιουλίου.
Πλήθος παρευρισκομένων, πέρα από την πολύ εμπεριστατωμένη και ουσιαστική ενημέρωση από έμπειρα υψηλόβαθμα στελέχη της Πυροσβεστικής, για τα απαραίτητα μέτρα πρόληψης και αντιμετώπισης των πυρκαγιών αλλά και προετοιμασίας του σπιτιού τους για την ερχόμενη αντιπυρική περίοδο, συμμετείχαν στη ζωντανή επίδειξη του νέου καινοτόμου συστήματος, λαμβάνοντας μέρος στη διαδικασία εγγραφής, αλλά και λαμβάνοντας ταυτόχρονα τα δοκιμαστικά προειδοποιητικά SMS από το σύστημα Alert247.
ΤΙ ΕΙΝΑΙ
Μέσω του ΠΥΡSOS-Αlert 24/7, οι αρμόδιοι φορείς έχουν τη δυνατότητα να δράσουν εγκαίρως στέλνοντας πολύ γρήγορα μια σειρά από προειδοποιητικά μηνύματα για ύπαρξη κινδύνου και σε καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης να συντονίσουν ακόμα και την εκκένωση οικισμών. Η εφαρμογή σχεδιάστηκε και υλοποιείται από την επιστημονική ομάδα του κ. Βασιλόπουλου στα πλαίσια του ερευνητικού προγράμματος «Ερευνώ – Δημιουργώ – Καινοτομώ», που συγχρηματοδοτείται από ευρωπαϊκούς πόρους.
ΣΕ ΠΟΙΟΥΣ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ
Το Αlert 24/7 απευθύνεται στη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας, που είναι αρμόδια για τη διαχείριση των περιστατικών εκτάκτων αναγκών αλλά και στους αρμόδιους φορείς (υπηρεσίες πολιτικής προστασίας, σώματα ασφαλείας, περιφέρειες και δήμους) οι οποίοι ως διαχειριστές θα έχουν τη δυνατότητα για την έγκαιρη προειδοποίηση των εγγεγραμμένων κατοίκων κάθε περιοχής.
ΕΓΓΡΑΦΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ
Οι εγγραφές των πολιτών γίνονται online στη διεύθυνση www.pyrsos.alert247.gr χωρίς καμία χρέωση ή συνδρομή, δηλώνοντας μόνο το κινητό τους τηλέφωνο και το Δήμο κατοικίας τους. Για την εγγραφή δεν απαιτείται κανένα προσωπικό στοιχείο. Να σημειωθεί ότι το σύστημα διαθέτει ισχυρές δικλείδες ασφαλείας ώστε να μην υπάρχει καμία δυνατότητα δολιοφθοράς, αστοχίας στην λειτουργία, κλοπής των τηλεφωνικών δεδομένων ή αποστολής ψεύτικων μηνυμάτων.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #inforumgr
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Πεμ 4 Απρ 2019 - 16:36
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2019
- Θεματική Ενότητα: Νέο σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης ΠΥΡSOS-Alert 24/7 παρουσιάστηκε στην πυρόπληκτη Ραφήνα
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 255
Σύστημα τεχνητής νοημοσύνης διέγνωσε επιθετική μορφή καρκίνου του δέρματος
Το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης, το οποίο μιμείται τη λειτουργία του ανθρωπίνου εγκεφάλου, διέγνωσε περισσότερα μελανώματα (95%) σε σχέση με τους γιατρούς (89%)
Ευρωπαίοι και Αμερικανοί ερευνητές ανέπτυξαν ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης, που, για πρώτη φορά, είναι καλύτερο και από τους δερματολόγους στη διάγνωση του πιο επιθετικού και θανατηφόρου καρκίνου του δέρματος, του μελανώματος.
Πρόκειται για ένα συνεξελικτικό νευρωνικό δίκτυο βαθιάς μάθησης (deep learning convolutional neural network), το οποίο εκπαιδεύτηκε να ανιχνεύει τον καρκίνο, έχοντας προηγουμένως τροφοδοτηθεί με περισσότερες από 100.000 εικόνες κακοήθων μελανωμάτων, καθώς επίσης - για λόγους σύγκρισης- με εικόνες αβλαβών σπίλων.
Οι επιστήμονες από τη Γερμανία, τη Γαλλία και τις ΗΠΑ, με επικεφαλής τον καθηγητή Χόλγκερ Χένσλε του Τμήματος Δερματολογίας του Πανεπιστημίου της Χαϊδελβέργης, έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό "Annals of Oncology" της Ευρωπαϊκής Εταιρείας Ιατρικής Ογκολογίας.
Η διαγνωστική αξιοπιστία του συστήματος τεχνητής νοημοσύνης συγκρίθηκε με εκείνη 58 δερματολόγων από 17 χώρες, μεταξύ των οποίων και από την Ελλάδα. Διαπιστώθηκε ότι το σύστημα διέγνωσε περισσότερα μελανώματα (95%) σε σχέση με τους γιατρούς (89%), ενώ είχε και λιγότερες ψευδώς θετικές διαγνώσεις (αθώοι σπίλοι που εσφαλμένα διαγνώστηκαν ως καρκίνοι).
Το σύστημα, το οποίο μιμείται τη λειτουργία του ανθρωπίνου εγκεφάλου, μαθαίνει να γίνεται ολοένα καλύτερο όσες περισσότερες εικόνες βλέπει.
Τα περιστατικά μελανωμάτων αυξάνουν συνεχώς, με περίπου 232.000 νέες διαγνώσεις και 55.500 θανάτους κάθε χρόνο διεθνώς. Το μελάνωμα μπορεί να θεραπευθεί, αν διαγνωσθεί έγκαιρα, αλλά δυστυχώς συχνά η διάγνωση γίνεται καθυστερημένα, όταν πια ο καρκίνος έχει προχωρήσει.
Οι ερευνητές δήλωσαν ότι δεν προβλέπουν η τεχνητή νοημοσύνη να αντικαταστήσει τους δερματολόγους, όμως θα τους βοηθήσει να κάνουν καλύτερες διαγνώσεις στο μέλλον.
Προτού πάντως ένα τέτοιο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης βρει ευρεία κλινική εφαρμογή, θα πρέπει πρώτα να λυθούν ορισμένα τεχνικά προβλήματα, όπως η δυσκολία να απεικονισθούν σωστά ορισμένα μελανώματα σε περιοχές όπως τα δάχτυλα των χεριών και των ποδιών ή το κρανίο, με συνέπεια να μειώνεται η ικανότητα του συστήματος να «διαβάζει» τις εικόνες.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Τεχνολογία #Σύστημα #τεχνητής #νοημοσύνης #διέγνωσε #επιθετική #μορφή #καρκίνου #δέρματος #inforumgr
* Πηγή: News247.gr
- Την / Το Τετ 6 Ιουν 2018 - 13:14
- Αναζήτηση σε...: Τεχνολογία
- Θεματική Ενότητα: Σύστημα τεχνητής νοημοσύνης διέγνωσε επιθετική μορφή καρκίνου του δέρματος
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 550
Νέο σύστημα διακανονισμού για ληξιπρόθεσμες οφειλές στη ΔΕΗ
Η εξόφληση των ληξιπρόθεσμων οφειλών σε λογαριασμούς της ΔΕΗ θα γίνεται με μεγαλύτερη προκαταβολή και λιγότερες δόσεις, σύμφωνα με απόφαση της εταιρείας.
Μάλιστα, αποφασίστηκε πιο λεπτομερές σύστημα ρυθμίσεων, που συνδέεται αφενός με τον βαθμό συνέπειας στην πληρωμή των λογαριασμών κατά το παρελθόν (όπως ήδη ίσχυε) αλλά και, επιπλέον, με το ύψος του λογαριασμού, ούτως ώστε όσοι έχουν χαμηλότερη κατανάλωση να πληρώνουν μικρότερο ποσοστό προκαταβολής και αντίστροφα. Επίσης, διατηρούνται τα μέτρα (από εξώδικα μέχρι διακοπή ρεύματος και ένδικα μέσα) για όσους δεν πληρώνουν τις δόσεις των διακανονισμών.
Το νέο πρόγραμμα διακανονισμών ξεκινά της εφαρμογή του από την 1η Μαίου. Όπως επισημαίνεται, τα προγράμματα ρυθμίσεων οφειλών που εφαρμόστηκαν την προηγούμενη διετία (2016 - 2017) ανέκοψαν την ανοδική τάση των ληξιπρόθεσμων, όμως η αναθεώρησή τους κρίνεται αναγκαία για τους εξής λόγους:
-Οι ρυθμίσεις να γίνουν όσο το δυνατόν πιο εξατομικευμένες για να μπορούν να αποδώσουν περισσότερο.
-Η ρύθμιση να μην εκλαμβάνεται από τους πελάτες ως τρόπος αποφυγής των υποχρεώσεών τους έναντι της ΔΕΗ.
-Η ΔΕΗ να μπορέσει να ανακτήσει σημαντικό μέρος των ληξιπρόθεσμων οφειλών και
-Να περιοριστεί η έκθεση της επιχείρησης στον κίνδυνο δημιουργίας νέων επισφαλειών.
Πιο συγκεκριμένα, για τους οικιακούς πελάτες το νέο σύστημα διακανονισμών έχει ως εξής:
Α. Οι πελάτες διαχωρίζονται κατά το βαθμό της συνέπειας που επέδειξαν στην πληρωμή των λογαριασμών το προηγούμενο δωδεκάμηνο στις εξής 6 κατηγορίες, όπως ίσχυε και πριν:
1.Συνεπείς χωρίς διακανονισμούς.
2.Συνεπείς σε πληρωμές και διακανονισμούς.
3.Περισσότερες από μία ενσωματώσεις λογαριασμών σε επόμενους λογαριασμούς ή και μία αθέτηση διακανονισμού.
4.Πολλαπλή αθέτηση διακανονισμών.
5.Πελάτες με αποκοπή λόγω χρέους, οι οποίοι δεν έχουν υποβάλει αίτημα επανασύνδεσης και ρύθμισης οφειλών εντός 30 ημερών από την ημερομηνία αποκοπής.
6.Διαπιστωμένη ρευματοκλοπή
Β. Για όσους εντάσσονται στις κατηγορίες 1 έως 4 το σύστημα της ρύθμισης κλιμακώνεται με τα παρακάτω κριτήρια:
-Για μέσο μηνιαίο λογαριασμό μέχρι 100 ευρώ απαιτείται προκαταβολή του 10% της οφειλής. Για μηνιαίο λογαριασμό 101 - 250 ευρώ, προκαταβολή 15% και από 250 ευρώ και πάνω η προκαταβολή γίνεται 20%.
-Σε όλες τις περιπτώσεις ο μέγιστος αριθμός των μηνιαίων δόσεων της ρύθμισης είναι 24. Η δόση δεν μπορεί να ξεπερνά το ύψος του μέσου μηνιαίου λογαριασμού (αφού αφαιρεθεί η προκαταβολή). Αν προκύπτει υπόλοιπο, τότε αυτό θα πρέπει να καταβληθεί μαζί με την προκαταβολή.
Γ. Για τις κατηγορίες συνέπειας 5 και 6 η ρύθμιση γίνεται με 30% προκαταβολή και μέχρι 18 μηνιαίες δόσεις. Αν έχει κοπεί το ρεύμα λόγω χρέους, χρειάζεται προκαταβολή 40% και μέχρι 12 δόσεις.
Αξίζει να σημειωθεί πως με το σύστημα που ίσχυε ως τώρα, για τις κατηγορίες συνέπειας 1 ως 4 και για οφειλές μέχρι 1.000 ευρώ προβλέπονταν 24 δόσεις χωρίς προκαταβολή, ενώ για οφειλές άνω των 1.000 ευρώ προβλεπόταν προκαταβολή 10% και 18 μηνιαίες δόσεις ή 15% και 36 δόσεις.
Τέλος, το ΔΣ εξουσιοδότησε, επίσης, τον διευθύνοντα σύμβουλο να εγκρίνει κατ’ εξαίρεση διακανονισμούς για ειδικές περιπτώσεις πελατών, που για ιδιαίτερα σοβαρούς λόγους χρήζουν διαφορετικής αντιμετώπισης ως προς τις γενικές ρυθμίσεις εξόφλησης των οφειλών.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #σύστημα #διακανονισμού #ληξιπρόθεσμες #οφειλές #inforumgr
* Πηγή: Parapolitika.gr
- Την / Το Κυρ 20 Μάης 2018 - 11:35
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2018
- Θεματική Ενότητα: Νέο σύστημα διακανονισμού για ληξιπρόθεσμες οφειλές στη ΔΕΗ
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 396
Σε λειτουργία το σύστημα πρόγνωσης ηλιακών ενεργητικών σωματιδίων του Αστεροσκοπείου Αθηνών
Ένα σύστημα πρόγνωσης των Ηλιακών Ενεργητικών Σωματιδίων (ΗΕΣ) και των Ηλιακών Εκλάμψεων (ΗΕ) υλοποιήθηκε και λειτουργεί στο Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών. Το σύστημα ονομάζεται FORSPEF (Forecasting Solar Particle Events and Flares) και τα αποτελέσματά του είναι ελεύθερα προσβάσιμα στον ιστότοπο: http://tromos.space.noa.gr/forspef/.
Το σύστημα FORSPEF ενσωματώνει δυο λειτουργίες πρόγνωσης, μία μακροπρόθεσμη και μία βραχυπρόθεσμη, εκτιμώντας την πιθανότητα εμφάνισης γεγονότων ΗΕΣ μέχρι και 24 ώρες, προτού εμφανιστεί οποιοδήποτε εκρηκτικό γεγονός στην επιφάνεια του Ήλιου.
Η μακροπρόθεσμη πρόγνωση ξεκινά με την ταυτοποίηση μιας ενεργού περιοχής στην επιφάνεια του Ήλιου και τον υπολογισμό του αντίστοιχου ενεργού μαγνητικού πεδίου, οδηγώντας στον προσδιορισμό της πιθανότητας εμφάνισης ηλιακών εκλάμψεων και ηλιακών ενεργητικών σωματιδίων.
Η βραχυπρόθεσμη πρόγνωση βασίζεται στην ύπαρξη ενός ηλιακού εκρηκτικού γεγονότος (μιας ηλιακής έκλαμψης ή/και μιας στεμματικής εκτίναξης μάζας) και οδηγεί στον υπολογισμό της πιθανότητας εμφάνισης ενός γεγονότος ΗΕΣ και στα αναμενόμενα χαρακτηριστικά του.
Σχετική επιστημονική δημοσίευση, με επικεφαλής τον Αναστάσιο Αναστασιάδη, διευθυντή ερευνών στο Ινστιτούτο Αστρονομίας, Αστροφυσικής, Διαστημικών Εφαρμογών και Τηλεπισκόπησης (ΙΑΑΔΕΤ) του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, έγινε στο περιοδικό ηλιακής φυσικής "Solar Physics".
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #λειτουργία #σύστημα #πρόγνωσης #ηλιακών #ενεργητικών #σωματιδίων #Αστεροσκοπείου #Αθηνών #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Σαβ 14 Οκτ 2017 - 7:22
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2017
- Θεματική Ενότητα: Σε λειτουργία το σύστημα πρόγνωσης ηλιακών ενεργητικών σωματιδίων του Αστεροσκοπείου Αθηνών
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 483
Δήμος Θεσσαλονίκης: Σχεδιάζει ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας στο κέντρο
Ένα καινούργιο σύστημα, με σύγχρονες ηλεκτρονικές μπάρες, το οποίο θα αναγνωρίζει το ειδικό σήμα πάνω στα οχήματα και θα λειτουργεί στα πρότυπα του e-pass στους σταθμούς διοδίων, σχεδιάζει να εγκαταστήσει ο Δήμος Θεσσαλονίκης, στους πιο σημαντικούς πεζόδρομους του κέντρου της πόλης προκειμένου να αντιμετωπίσει την ανεξέλεγκτη στάθμευση.
Μαζί με το βραδινό ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις, την ελεγχόμενη στάθμευση και την αναχωροθέτηση των στάσεων για τα ταξί η διοίκηση εκτιμά ότι θα δημιουργηθούν καλύτερες συνθήκες για το ιστορικό και εμπορικό κέντρο, όπως ανέφερε στο ραδιόφωνο του Αθηναϊκού και Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο, 104,9 FM», ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης, Θανάσης Παππάς. «Σε σημεία πολύ σημαντικά όπως είναι η νέα Παραλία, τα Λαδάδικα και όλοι οι πεζόδρομοι, σε όλους αυτούς τους δρόμους, και κυρίως στους κεντρικούς, θα τοποθετηθούν σύγχρονες ηλεκτρονικές μπάρες οι οποίες θα μπορούν να διαβάζουν το σήμα του κατόχου του οχήματος», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Παππάς, διευκρινίζοντας ότι όλα τα αυτοκίνητα των υπηρεσιών θα είναι εφοδιασμένα με τις ανάλογες κάρτες εισόδου όπως αυτά της αστυνομίας, της Πυροσβεστικής, του ΕΚΑΒ, τα απορριμματοφόρα κ. ά.
Αυτόματα πασσαλάκια θα αποκλείουν και θα επιτρέπουν, ανάλογα με το όχημα, την είσοδο και τη στάθμευση στους πεζόδρομους του κέντρου. «Θα υπάρξουν ημιαυτόματα πασαλάκια σε άλλες περιοχές. Προσπαθούμε να βάλουμε μία τάξη στο κέντρο. Δεν διστάζω να πω ότι οδεύουμε σε έναν αποκλεισμό του κέντρου από ανθρώπους που δεν έχουν δουλειά, πχ., κάποιος παρκάρει στην πλατεία Αριστοτέλους, το βράδυ, για να πάει σε ένα μπαράκι, αυτό δεν θα μπορεί να γίνει στο μέλλον», σημείωσε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με τη μελέτη για την κυκλοφορία και τη στάθμευση, η ισχύς του νυχτερινού ωραρίου φορτοεκφορτώσεων θα είναι άλλο ένα σημαντικό βήμα αποσυμφόρησης του κέντρου. Μάλιστα ο κ. Παππάς επισήμανε ότι η τήρηση της νομιμότητας θα ελέγχεται πολύ αυστηρά.
«Το ωράριο φορτοεκφόρτωσης θα είναι βραδινό σε όλη την πόλη της Θεσσαλονίκης. Όλο το δυναμικό της Δημοτικής Αστυνομίας θα ελέγχει την τήρηση της ελεγχόμενης στάθμευσης. Θα ελέγχουμε και τις θέσεις φορτοεκφόρτωσης για να είναι ελεύθερες. Στο πυκνό ιστορικό κέντρο η στόχευση είναι να προβούμε σε παρεμβάσεις οι οποίες θα επιτρέπουν την διέλευση και μόνο διέρχόμενων οχημάτων, των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και των ταξί», υπογράμμισε ο αντιδήμαρχος.
Η εφαρμογή του νέου ωραρίου φορτοεκφορτώσεων έχει ένθερμους υποστηρικτές όλους τους επαγγελματικούς φορείς της πόλης, σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος. Ύστερα από πολλές διαβουλεύσεις, έχει αποφασιστεί από το Δημοτικό Συμβούλιο και εγκριθεί από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας-Θράκης.
«Πριν αποφασίσουμε το νυχτερινό ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις κάναμε συνεχείς συσκέψεις και είχαμε στενή συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Εμπορικό και Βιοχηχανικό Επιμελητήριο, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο και τον Εμπορικό Σύλλογο και με τα μεγάλα Σούπερ Μάρκετ.
* Ετικέτες θέματος: #Ειδήσεις #Δήμος #Θεσσαλονίκης #Σχεδιάζει #ηλεκτρονικό #σύστημα #διαχείρισης #κυκλοφορίας #κέντρο #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
Μαζί με το βραδινό ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις, την ελεγχόμενη στάθμευση και την αναχωροθέτηση των στάσεων για τα ταξί η διοίκηση εκτιμά ότι θα δημιουργηθούν καλύτερες συνθήκες για το ιστορικό και εμπορικό κέντρο, όπως ανέφερε στο ραδιόφωνο του Αθηναϊκού και Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο, 104,9 FM», ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης, Θανάσης Παππάς. «Σε σημεία πολύ σημαντικά όπως είναι η νέα Παραλία, τα Λαδάδικα και όλοι οι πεζόδρομοι, σε όλους αυτούς τους δρόμους, και κυρίως στους κεντρικούς, θα τοποθετηθούν σύγχρονες ηλεκτρονικές μπάρες οι οποίες θα μπορούν να διαβάζουν το σήμα του κατόχου του οχήματος», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Παππάς, διευκρινίζοντας ότι όλα τα αυτοκίνητα των υπηρεσιών θα είναι εφοδιασμένα με τις ανάλογες κάρτες εισόδου όπως αυτά της αστυνομίας, της Πυροσβεστικής, του ΕΚΑΒ, τα απορριμματοφόρα κ. ά.
Αυτόματα πασσαλάκια θα αποκλείουν και θα επιτρέπουν, ανάλογα με το όχημα, την είσοδο και τη στάθμευση στους πεζόδρομους του κέντρου. «Θα υπάρξουν ημιαυτόματα πασαλάκια σε άλλες περιοχές. Προσπαθούμε να βάλουμε μία τάξη στο κέντρο. Δεν διστάζω να πω ότι οδεύουμε σε έναν αποκλεισμό του κέντρου από ανθρώπους που δεν έχουν δουλειά, πχ., κάποιος παρκάρει στην πλατεία Αριστοτέλους, το βράδυ, για να πάει σε ένα μπαράκι, αυτό δεν θα μπορεί να γίνει στο μέλλον», σημείωσε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με τη μελέτη για την κυκλοφορία και τη στάθμευση, η ισχύς του νυχτερινού ωραρίου φορτοεκφορτώσεων θα είναι άλλο ένα σημαντικό βήμα αποσυμφόρησης του κέντρου. Μάλιστα ο κ. Παππάς επισήμανε ότι η τήρηση της νομιμότητας θα ελέγχεται πολύ αυστηρά.
«Το ωράριο φορτοεκφόρτωσης θα είναι βραδινό σε όλη την πόλη της Θεσσαλονίκης. Όλο το δυναμικό της Δημοτικής Αστυνομίας θα ελέγχει την τήρηση της ελεγχόμενης στάθμευσης. Θα ελέγχουμε και τις θέσεις φορτοεκφόρτωσης για να είναι ελεύθερες. Στο πυκνό ιστορικό κέντρο η στόχευση είναι να προβούμε σε παρεμβάσεις οι οποίες θα επιτρέπουν την διέλευση και μόνο διέρχόμενων οχημάτων, των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και των ταξί», υπογράμμισε ο αντιδήμαρχος.
Η εφαρμογή του νέου ωραρίου φορτοεκφορτώσεων έχει ένθερμους υποστηρικτές όλους τους επαγγελματικούς φορείς της πόλης, σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων και Περιβάλλοντος. Ύστερα από πολλές διαβουλεύσεις, έχει αποφασιστεί από το Δημοτικό Συμβούλιο και εγκριθεί από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας-Θράκης.
«Πριν αποφασίσουμε το νυχτερινό ωράριο για τις φορτοεκφορτώσεις κάναμε συνεχείς συσκέψεις και είχαμε στενή συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Εμπορικό και Βιοχηχανικό Επιμελητήριο, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο και τον Εμπορικό Σύλλογο και με τα μεγάλα Σούπερ Μάρκετ.
* Ετικέτες θέματος: #Ειδήσεις #Δήμος #Θεσσαλονίκης #Σχεδιάζει #ηλεκτρονικό #σύστημα #διαχείρισης #κυκλοφορίας #κέντρο #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Κυρ 6 Αυγ 2017 - 6:21
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2017
- Θεματική Ενότητα: Δήμος Θεσσαλονίκης: Σχεδιάζει ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας στο κέντρο
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 357
Κοζάνη: Σε λειτουργία το πρώτο Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης Απορριμμάτων
Σε μία χώρα όπου εξακολουθεί να θάβεται το 81% των σκουπιδιών της και η οποία έχει καθυστερήσει δραματικά στην αξιοποίηση ενός πολύτιμου πόρου, με σημαντικό κόστος για την οικονομία, εξαιτίας των προστίμων, αλλά πολύ περισσότερο για την κοινωνία, εξαιτίας της υποβάθμισης της ποιότητας ζωής και του περιβάλλοντος, η περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας πρωτοπορεί.
Η συνεργασία μεταξύ της τοπικής αυτοδιοίκησης, της πολιτείας και της αγοράς, έφεραν τα πρώτα αποτελέσματα, όπως επισήμανε και ο κ. Σταθάκης στην ομιλία του στα εγκαίνια του ΟΣΔΑ. Χωρίς κανένα επιπλέον κόστος, τόσο για τα δημόσια οικονομικά, όσο και για το πορτοφόλι των κατοίκων της περιοχής, το ΟΣΔΑ επεξεργάζεται πλέον το σύνολο των Αστικών Στερεών Απορριμμάτων της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, με μέγιστη δυναμικότητα τους 120.00 τόνους ανά έτος.
Όπως εξηγεί ο διευθυντής του έργου που κατασκεύασε η ΕΠΑΔΥΜ ΑΕ, κ. Νίκος Περδικάρης, το αντικείμενο του ΟΣΔΑ αποτελεί η παραλαβή Αστικών Στερεών Αποβλήτων από Δήμους μέσω των Σταθμών Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων, Μεταφορά στη Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων, Ανάκτηση Ανακυκλωσίμων Υλικών, Παραγωγή Εδαφοβελτιωτικού-Compost και Ταφή Υπολείμματος.
Εντός του λιγνιτικού κέντρου της ΔΕΗ στη Δυτική Μακεδονία, κατασκευάστηκαν, με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, οι εξής υποδομές: μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ), Χώρος Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (ΧΥΤΥ), Μονάδα Επεξεργασίας Υγρών Αποβλήτων (ΜΕΥΑ), λοιπά βοηθητικά έργα (ζυγιστήρια, πλυντήριο, συνεργείο, κτίριο διοίκησης, πρατήριο, εργαστήριο-χημείο, κλπ), αλλά και ένας νέος Σταθμός Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (ΣΜΑ) στην Κοζάνη, ενώ εξασφαλίζεται και η λειτουργία των ΣΜΑ των Δήμων Εορδαίας, Φλώρινας, Καστοριάς, Γρεβενών, Αμυνταίου, Σερβίων / Βελβεντού, Βοΐου, Δεσκάτης, Τσοτυλίου
Σύμφωνα πάντα με τον κ. Περδικάρη, ο προϋπολογισμός έργου ανήλθε σε 48 εκατ. ευρώ, ενώ η χρηματοδότηση, η οποία εξασφαλίστηκε εξ ολοκλήρου από δάνεια και ίδιους πόρους της αναδόχου εταιρείας, χωρίς να επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό, διαμορφώθηκε ως εξής:
ΕΤΕπ 12,72 εκατ. ευρώ, Ταμείο Αστικής Ανάπτυξης (Jessica) Δυτικής Μακεδονίας 12,72 εκατ. ευρώ, Ίδια Κεφάλαια 16,96 εκατ. ευρώ και δάνειο από την ΕΤΕ (ΦΠΑ) 5,6 εκατ. ευρώ. Δεδομένης της μηδενικής επιδότησης της κατασκευής, το δημόσιο αποφάσισε να επιδοτήσει την τοπική αυτοδιοίκηση σε ποσοστό 70% για τον πρώτο χρόνο λειτουργίας του έργου, εξασφαλίζοντας ότι η επιβάρυνση για μία τετραμελή οικογένεια στη Δυτική Μακεδονία θα είναι μηδενική σε σχέση με τις μέχρι σήμερα υποχρεώσεις της μέσω των δημοτικών τελών.
Πέραν του 2018, η επιδότηση θα μειωθεί σταδιακά, με τρόπο όμως που το τέλος επεξεργασίας απορριμμάτων (συμπεριλαμβάνοντας και την υγειονομική ταφή υπολείμματος) να παραμείνει μεσοσταθμικά κάτω από 50 ευρώ ανά έτος. Σύμφωνα με τον Ν. Περδικάρη, το ΣΔΙΤ Δ. Μακεδονίας είναι το φθηνότερο από τα έργα ΣΔΙΤ που μέχρι σήμερα έχουν προκηρυχθεί και για τα οποία έχουν κατατεθεί δεσμευτικές προσφορές
Σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα έργων ΣΔΙΤ, Νίκο Ματζούφα, η σύμβαση σύμπραξης και το οικονομικό μοντέλο ελέγχθηκαν εξονυχιστικά από την Eurostat και τον Απρίλιο του 2016 αποφάνθηκε ότι υπάρχει επαρκής μεταφορά ρίσκου στον ιδιωτικό τομέα και άρα το έργο αυτό δεν επιβαρύνει με κανένα τρόπο το δημόσιο χρέος της χώρας.
Με το ΟΣΔΑ επιτυγχάνεται ελαχιστοποίηση του υπολείμματος που προορίζεται για υγειονομική ταφή, σε ποσοστό μικρότερο από 36%. Η εκτροπή του βιοαποδομήσιμου κλάσματος από ταφή σε ποσοστό άνω του 80%, η ενίσχυση της ανακύκλωσης εκτιμάται ότι θα φτάνει το 35%, ενώ προβλέπεται η παραγωγή χρήσιμων δευτερογενών προϊόντων, η ελαχιστοποίηση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, εξασφαλίζοντας έτσι θετικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Όπως εξηγεί ο κ. Περδικάρης, το βέλτιστο περιβαλλοντικό αποτέλεσμα επιτυγχάνεται κυρίως χάρη στις προηγμένες τεχνολογίες του Ομίλου ΗΛΕΚΤΩΡ, της μόνης ελληνικής εταιρείας με in-house τεχνογνωσία και διαθέσιμες τεχνολογικές εφαρμογές, για τη βιολογική επεξεργασία των απορριμμάτων, όπως αυτή της αερόβιας επεξεργασίας, καθώς και στον συνδυασμό κατάλληλων τεχνολογιών μηχανικής διαλογής με in-house σχεδιασμό.
Τόσο η τεχνολογία βιολογικής επεξεργασίας, όσο και αυτή της μηχανικής διαλογής, είναι κατά τέτοιο τρόπο σχεδιασμένες στην εν λόγω ΜΕΑ, ώστε να είναι συμβατές και με πρόσθετα ειδικά ρεύματα απορριμμάτων (πχ προδιαλεγμένα οργανικά απόβλητα), τα οποία δεν είναι διαθέσιμα στην παρούσα φάση, αλλά θα προκύψουν από την εφαρμογή των μέτρων που προβλέπονται στο νέο Εθνικό Σχεδιασμό Διαχείρισης Απορριμμάτων (ΕΣΔΑ) και αντίστοιχα στον Περιφερειακό (ΠΕΣΔΑ) για τη Δ. Μακεδονία.
Στο έργο απασχολήθηκαν κατά τη διάρκεια της κατασκευής πάνω από 150 εργαζόμενοι. Η εύρυθμη 25ετής λειτουργία του συστήματος διασφαλίζεται από τις 120 μόνιμες θέσεις εργασίας που δημιουργήθηκαν στην περιοχή. Πρόσθετα οφέλη αναμένονται για την τοπική κοινωνία μέσω παράλληλων οικονομικών δραστηριοτήτων που θα αναπτυχθούν στην φάση της λειτουργίας όπως η εμπορία των ανακυκλωσίμων υλικών, έργα μεταφορικού αντικειμένου, κα.
Όπως χαρακτηριστικά τόνισε στα εγκαίνια του έργου ο κ. Φάμελλος, «ο ιδιωτικός τομέας και τα ΣΔΙΤ να αποδείξουν ότι μπορούν να ανταπεξέλθουν σε αυτές τις συνθήκες, βελτιστοποιώντας το αποτέλεσμα στο περιβάλλον και μειώνοντας το κόστος για την κοινωνία. Έτσι μπορούμε να πετύχουμε αύξηση της εργασίας, τροφοδότηση της οικονομίας και προστασία του περιβάλλοντος».
Στο ίδιο μήκος κύματος και ο γενικός διευθυντής της ΔΙΑΔΥΜΑ κ. Δημήτρης Μαυρίδης, ανέφερε ότι «οι στόχοι του νέου ΕΣΔΑ έχουν ενσωματωθεί πλήρως στον σχεδιασμό της Δυτικής Μακεδονίας». Συμπλήρωσε δε, ότι καθίσταται «αναγκαία η χρήση επιπρόσθετων χρηματοδοτικών εργαλείων όπως τα ΣΔΙΤ, καθώς πρόκειται για ιδιαίτερα ελκυστική και πρόσφορη λύση, καθώς, μεταξύ άλλων, με δεδομένη τη διασφάλιση του δημοσίου συμφέροντος με τη συμμετοχή της πολιτείας και της τοπικής αυτοδιοίκησης, δίνεται η δυνατότητα στο δημόσιο για την ταυτόχρονη υλοποίηση περισσότερων υποδομών».
Εκ μέρους της ΗΛΕΚΤΩΡ, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, Λεωνίδας Μπόμπολας, δήλωσε ότι «πρόκειται για ένα έργο για το οποίο, σε αντίθεση με την μακρόχρονη ενταξιακή και διαγωνιστική διαδικασία του, εξασφαλίστηκε έγκαιρα η χρηματοδότηση, υπογράφηκε, αδειοδοτήθηκε, σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε μέσα στον προβλεπόμενο χρόνο, χωρίς ούτε μια ημέρα καθυστέρηση και εδώ και 25 ημέρες λειτουργεί απρόσκοπτα, υποδεχόμενο καθημερινά το σύνολο των σύμμεικτων αστικών στερεών αποβλήτων της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας».
Όπως είπε, «μόλις λίγες ημέρες πριν την επιβολή των capital controls, εν μέσω ανεπανάληπτης αναταραχής και δυσπιστίας για την ελληνική οικονομία, ο όμιλος ΕΛΛΑΚΤΩΡ επένδυσε σχεδόν 17 εκατ. ευρώ σε αυτό το ιδιαίτερα σημαντικό έργο για το περιβάλλον και εξασφάλισε δανεισμό πάνω από 30 εκατ. ευρώ» τονίζοντας ότι ο «όμιλος ΕΛΛΑΚΤΩΡ αναλαμβάνει κινδύνους, επενδύει μακροπρόθεσμα στην Ελλάδα κόντρα στην κρίση, κατασκευάζει και λειτουργεί υποδομές, δημιουργώντας θέσεις εργασίας, αποδεικνύοντας έμπρακτα ότι πιστεύει στο μέλλον της χώρας μας».
Το ιστορικό
Οι Δήμοι της Δυτικής Μακεδονίας είχαν κινηθεί συντονισμένα ήδη από το 1998 για την διαχείριση των απορριμμάτων τους. Το έργο ήταν από τα πρώτα ΣΔΙΤ που μπήκαν σε τροχιά υλοποίησης στη χώρα το 2007. Η σύμβαση για την κατασκευή και λειτουργία του υπογράφηκε στις 10/06/2015 και προέβλεπε 2 έτη για την Κατασκευή Νέων Υποδομών και 25 έτη για τη λειτουργία των Νέων και των Υφιστάμενων Υποδομών Μεταφόρτωσης της Περιφέρειας.
Ανάδοχος του έργου είναι η εταιρία ΕΠΑΔΥΜ ΑΕ (Εταιρία Ειδικού Σκοπού που συστάθηκε για την υλοποίηση της Σύμβασης από τις εταιρίες ΗΛΕΚΤΩΡ ΑΕ και ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΕ), μέλος του Ομίλου ΕΛΛΑΚΤΩΡ ΑΕ.
Την κατασκευή του έργου ανέλαβε η ΗΛΕΚΤΩΡ ΑΕ, μια εξειδικευμένη στην διαχείριση απορριμμάτων εταιρία του ομίλου της ΕΛΛΑΚΤΩΡ, με σημαντική εμπειρία στον σχεδιασμό, χρηματοδότηση, κατασκευή και λειτουργία Έργων Διαχείρισης Απορριμμάτων και γενικότερα έργων περιβαλλοντικής διαχείρισης. Σημαντική, αλλά και ουσιαστική ήταν και η στήριξη της ΔΕΗ ΑΕ στην υλοποίηση του έργου. Τη λειτουργία του ΟΣΔΑ έχει αναλάβει κάνει η ΕΔΑΔΥΜ ΑΕ, θυγατρική εταιρία της ΗΛΕΚΤΩΡ ΑΕ.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #Κοζάνη #λειτουργία #πρώτο #Ολοκληρωμένο #Σύστημα #Διαχείρισης #Απορριμμάτων #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Σαβ 8 Ιουλ 2017 - 6:39
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2017
- Θεματική Ενότητα: Κοζάνη: Σε λειτουργία το πρώτο Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης Απορριμμάτων
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 331
|
|