Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι Δευ 13 Μάης 2024 - 19:15
Η αναζήτηση βρήκε 5 εγγραφές
Τη θέση του πάνω από τον Άραχθο θα έχει πάρει το φθινόπωρο, το ιστορικό γεφύρι της Πλάκας
Τη θέση του πάνω από τον Άραχθο θα έχει πάρει το φθινόπωρο, το ιστορικό γεφύρι της Πλάκας. Η Επιστημονική Επιτροπή παρακολούθησης του έργου πραγματοποίησε αυτοψία και έδειξε εντυπωσιασμένη όχι μόνο από την εξέλιξη των εργασιών αλλά και από τις λεπτομέρειες με τις οποίες ξαναζωντανεύει. Βέβαια το γεφύρι του πρωτομάστορα Μπέκα δεν παύει να εκπλήσσει την σύγχρονη επιστήμη και να εντυπωσιάζει με τα μυστικά του. Ένα από τα μυστικά αυτά ήταν ο σφυρήλατος σίδηρος που είχε χρησιμοποιηθεί, υλικό που ξεπερνά σε αντοχή το σημερινό inox που χρησιμοποιείται στους ουρανοξύστες.
Αυτό ήταν ένα από τα σημεία που τόνισε με έμφαση ο Καθηγητής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Δημήτρης Καλιαμπάκος.
Ο κ. Καλιαμπάκος υπογράμμισε ότι το έργο εξελίσσεται σωστά με εντυπωσιακές λεπτομέρειες και με στόχο να φτάσει όσο πιο κοντά σε αυτό που είχε παραδώσει ο Κώστας Μπέκας.
Ικανοποιημένος από την πρόοδο των εργασιών δήλωσε και ο Πρόεδρος της Επιστημονικής Επιτροπής Μανώλης Κορρές, τονίζοντας ότι «βρισκόμαστε εντός χρονοδιαγράμματος».
Στην αυτοψία που έγινε συμμετείχαν κι άλλα μέλη της Επιστημονικής Επιτροπής όπως επίσης ο Αλέξανδρος Λάμπρου εκ μέρους του ΤΕΕ Ηπείρου και ο Γιώργος Σμύρης εκπροσωπώντας την Περιφέρεια.
Το γεφύρι της Πλάκας κατέρρευσε από τις έντονες βροχοπτώσεις τον Φεβρουάριο του 2015. Η θλίψη ήταν τεράστια σχεδόν σε ολόκληρη την χώρα και από τους πρώτους που κινητοποιήθηκαν ήταν το Πολυτεχνείο το οποίο ανέλαβε όλες τις μελέτες για την αναστήλωση.
Το έργο δημοπρατήθηκε πριν από έναν χρόνο και το περασμένο φθινόπωρο εγκαταστάθηκε ο ανάδοχος.
Στο ενδιάμεσο είχαν γίνει από την Περιφέρεια Ηπείρου και με την εποπτεία του Γιώργου Σμύρη πολύ σημαντικές εργασίες, κυρίως στην στερέωση των βάθρων.
Η αναστήλωση αποτελεί μία μεγάλη πρόκληση για την επιστήμη και ένα από τα μεγαλύτερα έργα στο συγκεκριμένο τομέα.
Το γεφύρι λοιπόν το φθινόπωρο θα έχει πάρει την θέση του και ο μεταλότυπος που θα χρησιμοποιηθεί θα το «αγκαλιάζει» τον χειμώνα προκειμένου να καταγραφούν οι αντιδράσεις του νέου έργου.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #inforumgr
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Κυρ 14 Ιουλ 2019 - 8:48
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2019
- Θεματική Ενότητα: Τη θέση του πάνω από τον Άραχθο θα έχει πάρει το φθινόπωρο, το ιστορικό γεφύρι της Πλάκας
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 240
Καρυές Λακωνίας: Κόπηκαν στη μέση λόγω κακοκαιρίας δρόμος και γεφύρι
Πολλά είναι τα προβλήματα που έχουν προκληθεί από τα έντονα φαινόμενα που πλήττουν πολλές περιοχές της χώρας τις τελευταίες ώρες.
Στις Καρυές Λακωνίας και συγκεκριμένα στην τοποθεσία “Παναγία” το γεφύρι και ο δρόμος “κόπηκαν” στη μέση, ενώ η κακοκαιρία έχει προκαλέσει εκτεταμένες ζημιές στο χωριό και στις παρακείμενες περιοχές.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #inforumgr
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Πεμ 7 Φεβ 2019 - 8:43
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2019
- Θεματική Ενότητα: Καρυές Λακωνίας: Κόπηκαν στη μέση λόγω κακοκαιρίας δρόμος και γεφύρι
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 288
Εργασίες αποκατάστασης στο διάσημο τρίτοξο πέτρινο γεφύρι του Ζαγορίου
Στην αποκατάσταση της ζημιάς σε βάθρο του τρίτοξου πέτρινου γεφυριού Πλακίδα ή Καλογερικό, στον ποταμό Βίκο, που έχει χαρακτηριστεί διατηρητέο μνημείο και προσελκύει πλήθος επισκεπτών, προχώρησε η Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Ηπείρου, Βορείου Ιονίου και Δυτικής Μακεδονίας.
Το Καλογερικό είναι ένα από τα σημαντικότερα και διασημότερα πέτρινα γεφύρια και βρίσκεται ανάμεσα από τα χωριά Κουκούλι και Κήποι.
Οι εργασίες αποκατάστασης, που άρχισαν την Τρίτη με συνεργείο της Υπηρεσίας Νεωτέρων Μνημείων και τη συνδρομή του δήμου, εκτελούνται απρόσκοπτα για την αποκατάσταση του βάθρου από το οποίο αποκολλήθηκαν πέτρες, καθώς αυτό το διάστημα έχει στερέψει η κοίτη του ποταμού. Επόμενο βήμα είναι η διευθέτηση της κοίτης για να αποκατασταθεί και η ροή του νερού.
Αυτή η παρέμβαση, με υπόδειξη της Υπηρεσίας Νεωτέρων Μνημείων, προτείνεται να γίνει άμεσα και αφού ολοκληρωθεί η αποκατάσταση του βάθρου. Μάλιστα, ζητήθηκε από την Περιφέρεια Ηπείρου να διαθέσει κατάλληλο μηχάνημα έργου για να γίνει διευθέτηση της κοίτης, που έχει φράξει σε κοντινή απόσταση από το γεφύρι, με φερτά υλικά και μεγάλες πέτρες, ώστε να διευκολυνθεί η ροή του νερού και να προστατεύονται τα βάθρα.
Ο Δήμος Ζαγορίου παρακολουθεί το θέμα με το συγκεκριμένο γεφύρι, καθώς και με άλλα που εμφανίζουν προβλήματα, και σε συνεργασία με την Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων και Τεχνικών Έργων και την Περιφέρεια μεριμνά για τις αναγκαίες παρεμβάσεις, όπως έγινε το προηγούμενο διάστημα, με τα γεφύρια Μίσιου, Χάτσιου και Κοβάτσαινας στο Τσεπέλοβο, επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση. Ωστόσο, όπως αναφέρεται, υπάρχουν προβλήματα και σε άλλα γεφύρια, τα οποία πρέπει να αντιμετωπιστούν άμεσα.
Τέλος, σύμφωνα με τον ανταποκριτή του Αθηναϊκού Πρακτορείου Ειδήσεων, ο Δήμος Ζαγορίου έχει καταθέσει, προ μηνών, πρόταση στο υπουργείο Πολιτισμού για εφαρμογή ολοκληρωμένου προγράμματος καταγραφής, διάσωσης και ανάδειξης των πολλών πέτρινων γεφυριών, η οποία είχε βρει ανταπόκριση από την πρώην υπουργό, Λυδία Κονιόρδου.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #Εργασίες #αποκατάστασης #διάσημο #τρίτοξο #πέτρινο #γεφύρι #Ζαγορίου #inforumgr
* Πηγή: Newsbeast.gr
- Την / Το Πεμ 30 Αυγ 2018 - 8:31
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2018
- Θεματική Ενότητα: Εργασίες αποκατάστασης στο διάσημο τρίτοξο πέτρινο γεφύρι του Ζαγορίου
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 272
Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στο ιστορικό γεφύρι της Πλάκας
«Ολοκληρώθηκαν εγκαίρως και με επιτυχία, οι επείγουσες και απαραίτητες εργασίες Στερέωσης και Προστασίας του ανατολικού και δυτικού βάθρου του Γεφυριού της Πλάκας στον Άραχθο, αποτέλεσμα συντονισμένων ενεργειών και συνεργασίας ανάμεσα στο Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού, την Περιφέρεια Ηπείρου, τον δήμο Βορείων Τζουμέρκων, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος- Τμήμα Ηπείρου, στο πλαίσιο της αρχικής Προγραμματικής Σύμβασης Πολιτισμικής Ανάπτυξης».
Τα παραπάνω αναφέρει το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού με ανακοίνωσή του, συμπληρώνοντας ότι οι εργασίες αυτές αφορούσαν στην πλήρωση της υποσκαφής της θεμελίωσης του δυτικού μεσόβαθρου, στην προστασία και συγκράτηση του δυτικού τμήματος της γέφυρας με αγκύρια και τένοντες, καθώς και στην περισυλλογή και διάσωση του αυθεντικού υλικού του μνημείου.
«Οι συγκεκριμένες εργασίες» συνεχίζει η ανακοίνωση «ήταν οι απαραίτητες πρόδρομες εργασίες, ώστε το έργο της Στερέωσης, Αποκατάστασης, Αναστήλωσης και Ανάδειξης του Γεφυριού της Πλάκας να μπορέσει να εκκινήσει άμεσα, στο πλαίσιο της νέας Προγραμματικής Σύμβασης Πολιτισμικής Ανάπτυξης ανάμεσα στο Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης, το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, την Περιφέρεια Ηπείρου, το Δήμο Βορείων Τζουμέρκων, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος - τμήμα Ηπείρου, η οποία υπογράφτηκε τον Ιούνιο του 2017 μετά από πολύμηνη προετοιμασία μαζί με όλους τους συμβαλλόμενους φορείς και μετά την εξασφάλιση 5,5 εκατ. ευρώ για τη χρηματοδότηση του έργου από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων».
Παράλληλα, βρίσκονται σε εξέλιξη οι συνεδριάσεις της Κοινής Επιτροπής Παρακολούθησης -στην οποία προεδρεύει και συντονίζει η υπουργός Πολιτισμού- και της Επιστημονικής Επιτροπής, υπό την προεδρία του ομότιμου καθηγητή ΕΜΠ, Μανόλη Κορρέ, «οι οποίες έχουν συγκροτηθεί στο πλαίσιο της νέας Προγραμματικής Σύμβασης, με στόχο αφενός, τον προσδιορισμό των προδιαγραφών που θα πρέπει να πληρούν οι μελέτες για την αποκατάσταση του γεφυριού και τα κριτήρια επιλογής του αναδόχου και αφετέρου, τον καλύτερο συντονισμό και επιτάχυνση των διαδικασιών του έργου».
Τέλος, το ΥΠΠΟΑ ενημερώνει για τις επόμενες ενέργειες που έχουν προγραμματιστεί για τους επόμενους μήνες, οι οποίες είναι: α) η έγκριση από το ΥΠΠΟΑ των οριστικών μελετών που έχουν ήδη κατατεθεί, β) η εκπόνηση των μελετών εφαρμογής και η σύνταξη των τευχών δημοπράτησης, γ) η διακήρυξη του διαγωνισμού και η επιλογή του αναδόχου του έργου από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, που είναι ο φορέας υλοποίησης της νέας Προγραμματικής Σύμβασης.
«Επιδίωξη όλων των φορέων αποτελεί να ξεκινήσει η τελική φάση αποκατάστασης του εμβληματικού γεφυριού, την 'Ανοιξη του 2018» καταλήγει η ανακοίνωση.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #Ολοκληρώθηκαν #εργασίες #ιστορικό #γεφύρι #Πλάκας #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Τρι 14 Νοε 2017 - 12:17
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2017
- Θεματική Ενότητα: Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στο ιστορικό γεφύρι της Πλάκας
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 617
To ΑΠΘ αναλαμβάνει τη μελέτη ανακατασκευής για το γεφύρι του Πασά
Ακόμη και επιστολή στη βασίλισσα της Αγγλίας, μέσω της αγγλικής πρεσβείας στην Αθήνα, χρειάστηκε να αποστείλει πριν από έναν χρόνο η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, στο πλαίσιο των προσπαθειών που καταβάλλει για την ανακατασκευή ενός γεφυριού που αποτελεί ιστορικό μνημείο συνδεδεμένο με την περιοχή, το οποίο ανατινάχτηκε από Άγγλους και Νεοζηλανδούς το 1941, για να διακόψουν τη γερμανική προέλαση.
Το γεφύρι του Πασά, στην περιοχή Σιάτιστας-Κοκκινιάς Γρεβενών, χτίστηκε με εντολή κάποιου πασά γύρω στα 1670 και αποτέλεσε για πολλά χρόνια τον βασικό άξονα μετακίνησης ανθρώπων και αγαθών μεταξύ της Σιάτιστας και των Ιωαννίνων. Μετά την ανατίναξη του μεσαίου τόξου του, οι κάτοικοι της περιοχής άρχισαν να αποσπούν αγκωνάρια και στηθαία, τα οποία χρησιμοποιούσαν ως έτοιμα οικοδομικά υλικά για τα σπίτια τους, ενώ τη χαριστική βολή έδωσε ο σεισμός του 1995 που έπληξε τη δυτική Μακεδονία.
«Τα τελευταία χρόνια, η Περιφέρεια έχει κινητοποιηθεί για την αναστήλωση του ιστορικού γεφυριού» εξηγεί στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο αντιπεριφερειάρχης Παιδείας, Πολιτισμού, Τουρισμού και Αθλητισμού, Αντώνης Δασκαλόπουλος, ο οποίος διευκρινίζει ότι η απάντηση του αγγλικού κράτους ήταν μεν ευγενική και διαβεβαίωνε για τη συνδρομή της αγγλικής πλευράς στο όλο ζήτημα, ωστόσο καθιστούσε σαφές ότι δεν ήταν δυνατόν να υπάρξει από μέρους της καμία οικονομική συνδρομή. Στο ίδιο μήκος κύματος, η Περιφέρεια «χτύπησε την πόρτα» και της Νέας Ζηλανδίας, χωρίς, όμως, να λάβει καμία απάντηση μέχρι σήμερα.
«Το γεφύρι του Πασά διευκόλυνε τη διάβαση του Αλιάκμονα που και μεγάλος ποταμός είναι και κατά τους χειμερινούς μήνες είναι αρκετά φουσκωμένος, με αποτέλεσμα να γίνεται πολύ δύσκολο για τους αγωγιάτες και τους κατοίκους του τόπου να τον περάσουν. Ήταν το μεγαλύτερο σε μήκος γεφύρι σε όλη τη Μακεδονία, καθώς το μήκος του έφτανε τα 100 μέτρα, το πλάτος του ήταν ενάμισι μέτρο, είχε επτά καμάρες και το ύψος της μεσαίας έφτανε τα 15 μέτρα. Εκεί, σύμφωνα με την παράδοση, υπήρχε στη μέση του γεφυριού ένα κυπρί, το γνωστό κουδούνι που φέρουν τα πρόβατα στον λαιμό τους, και χτυπούσε δυνατά όταν υπήρχε έντονος άνεμος για να προειδοποιήσει τους πεζούς και τους διαβάτες να μην ανεβαίνουν στο γεφύρι, αφού κάτι τέτοιο θα ήταν επικίνδυνο και θα μπορούσε να παρασύρει ανθρώπους και ζώα στο νερό» αναφέρει ο κ. Δασκαλόπουλος.
Παράλληλα, γνωστοποιεί ότι τα καλά νέα ήρθαν πριν από λίγο καιρό από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης. Με το ΑΠΘ επικοινώνησε η Περιφέρεια και μετά την άμεση ανταπόκριση του πρύτανη Περικλή Μήτκα, το πανεπιστημιακό ίδρυμα συμφώνησε να εκπονήσει δωρεάν μελέτη για την ανακατασκευή του γεφυριού. «Βρεθήκαμε πριν λίγες μέρες στην περιοχή του γεφυριού, όπου έγινε η τοπογραφική του αποτύπωση. Θα ακολουθήσει η στατική μελέτη και η μοντελοποίηση για την ανακατασκευή» σημειώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο καθηγητής του Τμήματος Αγρονόμων Τοπογράφων Μηχανικών του ΑΠΘ, Κωνσταντίνος Τοκμακίδης.
Ο ίδιος υπογραμμίζει το ενδιαφέρον της κατασκευής, καθώς, όπως λέει, πρόκειται για γεφύρι του 17ου αιώνα, το οποίο φτιάχτηκε από μάστορες που έχτιζαν με πέτρα. Παράλληλα, τονίζει ότι για τη μοντελοποίηση του γεφυριού θα χρησιμοποιηθούν κάποιες παλιές φωτογραφίες του αλλά και μετρήσεις που έκανε το κλιμάκιο του ΑΠΘ στις γενέτειρες των τόξων του. «Επίσης, κάνουμε έρευνα στα γύρω χωριά και στους κατοίκους, από τους οποίους ζητούμε να μας δώσουν, αν έχουν, κάποιες αναμνηστικές φωτογραφίες. Αυτές θα μας βοηθήσουν πολύ ώστε να φτιάξουμε ένα όσο το δυνατόν πιο πιστό μοντέλο» προσθέτει.
Σε ό,τι αφορά στον χρονικό ορίζοντα υλοποίησης του έργου, διευκρινίζει ότι η μελέτη, που θα γίνει στο πλαίσιο μεταπτυχιακών και διπλωματικών εργασιών του πανεπιστημίου, μπορεί να είναι έτοιμη μέχρι τον Ιούνιο. Για το κατασκευαστικό κομμάτι, ο αντιπεριφερειάρχης επισημαίνει ότι θα αναζητηθούν πόροι μέσω του νέου ΕΣΠΑ, ενώ σε κάθε περίπτωση σημειώνει ότι «εφόσον το γεφύρι του Πασά αναστηλωθεί, θα είναι πολύ επιβλητικό και θα καταστεί τουριστικός προορισμός στην περιοχή».
«Συνολικά, υπάρχουν 20 γεφύρια στον Νομό Γρεβενών, στα οποία συμπεριλαμβάνονται εκείνα του Αζίζ Αγά στο Τρίκωμο, το οποίο έχει αναστηλωθεί, αλλά και το γεφύρι της Πορτίτσας στο Σπήλαιο. Άλλα τόσα υπάρχουν στον Νομό Κοζάνης και 15 στον Νομό Καστοριάς. Στις σκέψεις της Περιφέρειας είναι η δημιουργία ενός σχετικού λευκώματος που θα τα παρουσιάζει» καταλήγει ο αντιπεριφερειάρχης και δεν παραλείπει να μιλήσει για τους θρύλους που αναφέρονται σε αυτά τα γεφύρια και αποτυπώνονται σε σχετικές εκδόσεις.
* Ετικέτες Θέματος: #Ειδήσεις #Ελλάδα #αναλαμβάνει #μελέτη #ανακατασκευής #γεφύρι #IFGR
* Πηγή: Zougla.gr
- Την / Το Τρι 14 Νοε 2017 - 10:59
- Αναζήτηση σε...: Αρχείο 2017
- Θεματική Ενότητα: To ΑΠΘ αναλαμβάνει τη μελέτη ανακατασκευής για το γεφύρι του Πασά
- Απαντήσεις: 0
- Αναγνώσεις: 513
|
|